На ул. Нометню применяют дорожно-строительное ноу-хау7

На ул. Нометню применяют дорожно-строительное ноу-хау
Жители микрорайонов Ругели и Черепово заметили, что некоторое время ведутся некие работы на ул. Нометню вдоль Даугавы, после поворота на горку в Черепово. Проезжую часть грунтовой дороги сейчас расширяют. Так может, ее и заасфальтировать планируется? С этим вопросом от жителей мы обратились в Управление коммунального хозяйства.

Руководитель технического отдела данной структуры Игорь Прелатов сообщил, что технология, применяемая на ул. Нометню, именуется «двойной поверхностной обработкой дорожного покрытия». В Латвии она уже применяется, а вот для нашего города это своего рода ноу-хау. Технология состоит в том, что на подготовленный участок дороги разливается битум и засыпается щебень. Потом его уплотняют, - и новое покрытие готово!

 

Почему для применения данной технологии был выбран именно участок улицы Нометню? «Там почти нет подземных коммуникаций, здесь легко обеспечить естественный отвод дождевых вод, да и люди из этого района частенько жалуются на то, что водители ездят по этой дороге очень быстро и поднимают пыль. После проведения работ, в будущем, нам больше не придется грейдировать эту дорогу, а в случае проведения каких-либо ремонтных работ на ул. Елгавас и Патверсмес данная дорога будет служить объездным путем», - рассказал Игорь Прелатов.

 

Он также проинформировал, что после укладки битумно-гравийного покрытия на этой дороге планируется установить двух «лежачих полицейских», чтобы она не превратилась в скоростную трассу.

 

Подготовительные работы на ул. Нометню проводила компания Meliors Krauja, а работы непосредственно по двойной обработке покрытия доверены фирме Latgales Ceļdaris, правда, для их проведения нужна сухая погода. В любом случае, руководитель технического отдела УКХ полон решимости закончить этот объект в этом году.

 

В качестве примеров других дорог, где применялась подобная технология, он упомянул участок на выезде из Даугавпилса, в районе чайки, а также центральную площадь в Аглоне. Скоро и даугавпилчане получат возможность оценить преимущества (или недостатки) данного дорожно-строительного ноу-хау.