«Меньше воровать надо…», или Что думают горожане об удорожании проектов? (ВИДЕО)6
За последние три года удорожание проектов, которые реализует Даугавпилсское самоуправление и муниципальные предприятия, стало традицией.
С июля 2017 года эта «схема» работает почти исправно. Главное - найти более или менее правдоподобное объяснение, и тогда сумма проекта вырастает на 2-3 миллиона евро.
Как это работает? Изначально закладывается одна сумма, потом власть меняется и размер финансирования тут же вырастает в разы. Так было с проектом строительства новой трамвайной линии: в 2017-м году мэр Андрей Элксниньш принял решение заключить договор с фирмой Binders. В итоге стоимость проекта выросла с 3 млн 700 тыс. до 5 млн 600 тыс. евро. Таким образом удорожание составило почти 2 млн евро.
Покупка трамваев тоже не обошлась без удорожания. В результате стоимость 8 вагонов выросла более чем на 1 млн евро.
И этот список можно продолжать бесконечно. А на днях на рассмотрение депутатов самоуправления был вынесен вопрос об удорожании уже нового проекта – речь идет о строительстве противопаводковой дамбы в Ругелях. Если ранее сообщалось, что ее стоимость составит 2 672 400 евро, то сейчас речь идет об увеличении этой суммы почти до 3 500 000 евро – то есть об удорожании примерно на 1 млн.
Что думают об этом даугавпилчане? Почему именно в последние годы такая политика стала нормой для Даугавпилса? С этими вопросами мы обратились к жителям города.