Проект аэропорта решили заморозить3
Докладывал член правления SIA Daugavpils lidosta Николай Ефимов. Вообще он работает юристом в отделе надзора за капитальными обществами самоуправления, но в момент, когда очередной руководитель аэропорта ушел «по собственному», прежний мэр назначил его временно исполнять обязанности руководителя. В то же время недавно завершился прием заявок от желающих занять эту должность на постоянной основе.
Так вот что рассказал депутатам Н. Ефимов, возвращаясь, так сказать, к самым истокам идеи об аэропорте в нашем городе. Сделка по приобретению земельного участка в Лоциках площадью 231,77 га с летным полем и вспомогательными постройками произошла 9 июня 2006 года. Сумма приобретения, в переводе на евро, 1 528 165 евро. Чтобы рассчитаться за эту покупку, самоуправление взяло кредит в банке на 15 лет. Таким образом, обязательства будут окончательно погашены 8 декабря 2021 года. Каждый месяц платеж по этому кредиту составляет примерно 11 тыс. евро – в зависимости от плавающей процентной ставки. С 2006 года только в виде процентов город заплатил 497 тыс. евро. При этом сумма основного долга на сегодня составляет еще около 600 тыс. евро.
На предприятии работают член правления (зарплата 640 евро) и бухгалтер на полставки (335 евро в месяц). Фактически вся их деятельность сводится к тому, чтобы регулярно делать кредитные платежи и начислять самим себе зарплату. Периодически разрабатывались некие документы по планированию будущей деятельности аэропорта, презентации для инвесторов. Летное поле нашего аэропорта даже было сертифицировано, но в 2015 году эта сертификация была аннулирована.
На сегодняшний день, с учетом того, что европейских денег на развитие нашего аэропорта ни в одной государственной программе не зарезервировано, Н. Ефимов на основании мнения неких экспертов предложил три возможных сценария развития аэропорта.
Первый заключается в восстановлении коммерческого летного поля. Стоить это будет около 25,5 млн евро плюс около 1,5 млн евро в год на обеспечение деятельности аэропорта. Судя по опыту Лиепайского аэропорта, который сегодня работает, но с убытками, даугавпилсский вариант коммерческого летного поля также будет убыточным. И 80–90% от текущих расходов (1,2–1,3 млн евро) должна будет каждый год оплачивать Дума.
Второй сценарий – развитие летного поля общей авиации. Речь идет о пассажирских перевозках небольшими воздушными кораблями (общей взлетной массой до 5700 кг – это так называемая легкая авиация). Ориентировочная стоимость проекта – 9,7 млн евро. Текущие издержки – не меньше 100 тыс. евро в год, которые также лягут на плечи Думы.
Наконец, третий сценарий подразумевает строительство посадочной площадки для вертолетов. Стоимость проекта – 1,7 млн евро. Содержание – около 100 тыс. евро в год. Платить за это, разумеется, также придется Думе.
Все это – плюс к тому, что город и так каждый год выделяет 150 тыс. евро на оплату кредита за летное поле в Лоциках.
Так как же быть? Какой вариант выбрать и где взять на него деньги? Мэр города Андрей Элксниньш обратился к своим подписчикам в социальной сети Facebook с вопросом о том, нужен ли городу аэропорт. Как ни странно, за несколько дней более двух тысяч человек проголосовали в поддержку аэропорта, в то время как всего чуть более двух сотен людей высказались против этой идеи.
В итоге на очередной пресс-конференции в Думе мэр сообщил:
«Во-первых, аэропорт нужен. Он является одним из ключевых моментов развития всего региона.
Во-вторых, как вы слышали, по трем сценариям развития аэропорта необходимо 25 миллионов или 9,5 миллиона, или 2 миллиона евро. У самоуправления на развитие аэропорта ни по одному из этих сценариев средств нет. Аэропорт не является сегодня приоритетом в развитии из-за отсутствия европейского, государственного и муниципального финансирования.
На сегодняшний день мы прекратим поиски члена правления аэропорта, проект будет в какой-то степени заморожен до того момента, пока мы самостоятельно не найдем инвестора. И только если кто-то из-за пределов Латвии захочет обосноваться здесь и развивать этот проект, то он будет продолжен. У нас в Думе сегодня другие приоритеты. Это социальные проекты, строительство социального жилья и прочие».