«Предприятие Latvijas Valsts ceļi первым начало осваивать средства, доступные в новом периоде финансирования Европейских фондов, и мы активно продолжаем реализовывать все запланированные проекты. Закупки строительных работ подготавливаются своевременно, с учётом того, что оценка и надзор за ними может потребовать дополнительное время. Наша цель – чтобы с началом строительного сезона предприниматели могли без опозданий начать работу», сообщил председатель правления LVC Янис Ланге.
В октябре уже объявлено девять закупок на строительные работы общей стоимостью почти 100 миллионов евро. Среди них автодорога Инчукалнс-Валмиера-эстонская граница (А3), более чем на 21 млн. евро, дорога Талси-Стенде-Кулдига (Р120) - более 15 миллионов евро, обновление дороги Рига-Вентспилс (А10) и Аугшлигатне-Скривери (Р32) – каждый по 11,5 млн. евро. До конца года планируется объявить ещё две закупки на общую сумму около 13 млн. евро. Эти проекты планируется реализовать при финансировании ERAF и Фонда Кохезии.
При финансовой поддержке Фонда Кохезии обновление покрытия сейчас проводится на семи объектах, а на трёх работы уже завершены. Самое масштабное строительство проводится на главных государственных дорогах Рига-Сигулда-эстонская граница (Вецлайцене) (А2) (общая стоимость более 18 млн. евро), на нескольких участках дороги Рига-Лиепая (А9), общей протяжённостью 70 км (общая стоимость около 35 млн. евро), Лиепая-литовская граница (Руцава) (А11) (общая стоимость более 15 млн. евро) российская граница (Гребнево)-Резекне-Даугавпилс-литовская граница (Медуми) (А13) (общая стоимость превышает 13 млн. евро).
Общий объём финансирования на поддержку реновации покрытия автодорог и увеличение их прочности из Фонда Кохезии в этом периоде планирования составляет 218,45 миллионов евро. В свою очередь на увеличение региональной мобильности путём увеличения качества региональных дорог ERAF предусматривает 235,47 млн. евро.