LV RU

Из-за разбора своих путей Литва должна выплатить Латвии 28 млн евро 1

Вторник, 17 окт 2017, 13:40 Распечатать

Из-за разбора своих путей Литва должна выплатить Латвии 28 млн евро
За последние недели вновь стал актуальным почти десятилетней давности спор между Латвией и Литвой по поводу приостановки движения на железнодорожной линии Мажейкяй–Реньге и решения Литвы разобрать пути на своей стороне.


Однако исторические источники свидетельствуют, что споры между обоими государствами, связанные с железной дорогой, бывали и раньше – в начале ХХ столетия.

 

В 1930-е годы между обоими государствами был заключен договор о бесплатной перевозке грузов по отдельным участкам, однако Литва выразила желание в одностороннем порядке разорвать его еще до окончания срока действия данного соглашения.

 

В наши дни, ссылаясь на плохое состояние пути, Литва в 2008 году закрыла железнодорожный участок от Мажейкяя до Реньге и, чтобы эти аргументы казались более убедительными, разобрала часть пути. Таким образом и Латвийская железная дорога (LDz), и Рижский порт были исключены из конкурентной борьбы за нефтяные грузы.

 

Однако спустя девять лет, в 2017 году, Европейская комиссия признала, что Литва в этой конкурентной борьбе использовала нечестные методы и что это нарушение она должна устранить, а также уплатить штраф в размере 28 млн.евро.

 

В ближайшие три месяца Литве поручено разработать план действий по исправлению ситуации.

 

С момента демонтажа путей прямые убытки LDz, связанные с содержанием линии с латвийской стороны, составили порядка 6 млн.евро, рассказывает член правления LDz Айвар Стракшас.

 

При этом впечатляет объем неполученных доходов – они простираются до 180 млн.евро. Предприятие уже заказало юридический анализ для оценки размера убытков и их взыскания с Литвы.

 

Министр сообщений Улдис Аугулис отмечает, что прежде всего необходимо добиться, чтобы Литва восстановила пути со своей стороны и латвийские транзитные предприятия получили возможность включиться в честную конкурентную борьбу за грузы.

 

Рижский порт для Мажейкяйского нефтеперерабатывающего завода ближе, чем Клайпедский, а тарифы за пользование инфраструктурой ниже, чем в Литве.

0
Автор:www.mixnews.lv
Фото:pixabay.com
Заметили ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

Комментарии (1)

Читайте также

 

Сегодня, 16:45 Реконструкция ул. Барона: KNAB просит привлечь к уголовной ответственности шесть человек
Сегодня, 16:20 Латвия - последняя в ЕС по приросту промышленного производства
Сегодня, 15:37 Прогноз вакансий: каких специалистов будут искать чаще всего в 2018 году?
Сегодня, 15:30 Смотрите на канале DAUTKOM TV: наградили победителей конкурса DAUTKOM "Нарисуй свою собаку"
Сегодня, 14:50 Кто был заинтересован в покупке недвижимости на Нометню? 13
Сегодня, 14:19 На основании заключения спецслужб 45 человек лишены ВНЖ в Латвии
Сегодня, 13:40 Десять лет назад в Даугавпилсе переименовали улицы
Сегодня, 13:30 Где купить новогоднюю елку в Даугавпилсе
Сегодня, 13:10 Кучинскис: сообщать о мошенничестве с налогами — не предательство
Сегодня, 12:50 Завтра начнется строительство нового путепровода 2
Сегодня, 12:00 Переход на летнее-зимнее время: наши соседи за отмену. Латвия, как всегда, смирилась
Сегодня, 11:20 Соберем «Коробку радости»
Сегодня, 10:53 55% жителей Латвии не получают доплаты за сверхурочные
Сегодня, 10:40 Приговоренные к смерти: в 2016 году в приютах усыпили более 3 000 кошек и собак
Сегодня, 10:40 Завтра в Крепости состоится патриотическая игра для школьников 3

Архив новостей

«    Декабрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

 

Здоровье


Советы от DauTKom


Красота

-Реклама static top

-Реклама static top

-Реклама static top

-Реклама static top

-Реклама static top

-Реклама static top

Новости DauTKom

Новости DauTKom


Проекты

Проекты

Проекты