Кто убивает даугавпилсский спидвей? Интервью с Владимиром Рыбниковым12
Каково истинное положение дел в команде? С этим вопросом мы обратились к президенту клуба «Локомотив» Владимиру Рыбникову.
– К сожалению, VAS Latvijas Dzelzceļš на данный момент действительно отказал нам в финансировании. При этом никаких объяснений со стороны руководства железной дороги. Просто сказали, что нас нет в списке на финансовую поддержку. Хотя мы заблаговременно подготовили и выслали все необходимые документы. Но, как видим, результата пока нет, – пояснил В. Рыбников.
– И какова финансовая ситуация в клубе?
– Достаточно плачевная. Дефицит клубного бюджета на данный момент составляет 200 000 латов.
– Значит ли это, что команда может отказаться от участия в польском чемпионате и зрители вообще останутся без спидвея в предстоящем сезоне?
– Не совсем так. Несмотря на катастрофическую нехватку денег, сезон мы начнем согласно составленному плану. Это стало возможным благодаря тому, что наш второй стратегический партнер – Даугавпилсская городская дума – выделила средства. Сейчас мы собираемся на сборы и на открытии сезона 10 апреля на матче с познаньским ПСЖ предстанем перед болельщиками в сильнейшем составе. Параллельно будем искать финансирование. Надеюсь, что мы найдем деньги. Хочу напомнить, что клуб содержит не только команду для участия в Польской лиге, но и сборную Латвии, которые представляют нашу страну на международной арене, а также детскую спортивную школу.
– Но если дела пойдут по худшему сценарию и найти финансирование все же не удастся. Что тогда?
– Придется чем-то жертвовать. С таким мизерным бюджетом выступать на всех фронтах одновременно просто невозможно. Это приведет к банкротству клуба со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Но могу сказать, что в такой ситуации приоритет будет отдан спидвейной спортивной школе, и ее мы постараемся сохранить.
– Город слухами полнится… Говорят, экс-мэр Даугавпилса, а ныне депутат Сейма от «Союза зеленых и крестьян» Рихард Эйгим сильно постарался, чтоб Латвийская железная дорога отказала в финансировании «Локомотиву». Что вы можете сказать по этому поводу?
– Надеюсь, что это только сплетни, но не исключаю, что без политики тут не обошлось, – так вкратце пояснил ситуацию В. Рыбников.
Как известно, дыма без огня не бывает. Говорят, что Р. Эйгим публично бравирует тем, что ему удалось уговорить сегодняшних сопартийцев отказать даугавпилсскому спидвейному клубу в финансировании со стороны железной дороги. А все дело в том, что Министерство сообщения, в подчинении которого находится VAS Latvijas Dzelzceļš, возглавляет представитель СЗК Улдис Аугулис. Поэтому вполне логично предположить, что ситуация создалась не без участия даугавпилсского парламентария. Если это так, то напрашивается большой вопрос: «Простят ли такие действия этому господину многотысячные даугавпилсские любители спидвея?»