Во время своего заседания перевозчики составили петицию к правительству Латвии, в которой описали все свои проблемы: удорожание топлива и запчастей, снижение государственных дотаций, – и дали время на раздумье и принятие конкретных мер до 31 мая. Если до этой даты правительство не пойдет навстречу перевозчикам, они обещают бастовать.
Правда, жители больших самоуправлений, ежедневно пользующиеся автобусами для перемещения в черте города, едва ли испытают большие неудобства, даже если забастовка все-таки состоится. Дело в том, что городские перевозки дотируют местные самоуправления, и здесь руководство нашей Думы неизменно проявляет большую щедрость по отношению к Автобусному парку и Трамвайному предприятию. Только в этом году в бюджете запланировано почти 800 тыс. латов на компенсацию чистых убытков этих двух предприятий плюс еще столько же – на компенсацию проезда различных льготников. Так что на поддержку со стороны своего самоуправления Автобусному парку жаловаться не приходится.
Другое дело – это пригородные и междугородние перевозки. Они дотируются государством, и именно без них Латвия может остаться на один день, что станет проявлением недовольства перевозчиков, вызванного финансовой политикой Министерства сообщения. Примечательно, что до конца мая и педагоги ждут начала конструктивного диалога с правительством. У представителей Латвийского совета работников образования и науки намечены встречи с премьер-министром и президентом Латвии. Если договоренность о повышении заработной платы педагогам не будет достигнута, то объединение учителей обещает устроить протесты в Риге уже в июне, а в сентябре с началом нового учебного года устроить общенациональную забастовку, то есть не выходить на работу в течение дня или даже нескольких.