На ремонт А13 возьмут в долг больше 5 млн. латов2

Всего на проект реконструкции трассы А13 будут просить 5 026 735 латов, из которых в этом году планируют взять 296 483 лата, в следующем - 2 075 582 лата и в 2014–м до 4 451 502 латов.

В свою очередь проценты по займу город начнет выплачивать уже в этом году, а отдавать сам долг - в марте 2015 года. Долговые обязательства по этому займу будут «висеть на шее» самоуправления до 2032 года и ежегодно из бюджета на их погашение придется выделять в среднем 350 тысяч латов.

В результате, с учетом процентов, город выплатит почти на миллион больше, чем взял. Напомним, конкурс на реконструкцию трассы А13 выиграла фирма Binders, предложившая выполнить работы за 8 022 717 латов без (НДС). По подсчетам финансистов в общей сложности проект обойдется в 10 203 824 лата, из которых 5 556 220 латов внесет Европейский фонд регионального развития, 196 102 – государство, а остальное – самоуправление.

Во время рассмотрения данного вопроса, Петерис Дзалбе по традиции поинтересовался, почему опять берем кредит на 20 лет. Строители на свою работу дают гарантию в течение 5 лет, 8-10 лет в объект не надо будет вкладывать деньги. По мнению депутата, взятием такого долгосрочного кредита самоуправление «связывает себе руки», так как не сможет содержать дорогу, ведь надо будет выплачивать долг.

Кроме того, депутат предложил, чтобы каждый политик, проголосовавший за получение того или иного кредита нес за него личную ответственность, ведь не известно, позволит ли через 10 лет бюджет города выплачивать такие суммы по кредитам.

Коллеги не восприняли всерьез предложение Петериса Дзалбе и дружно поддержали данный проект решения, а оппозиционер, в свою очередь, проголосовал «против». Кстати, по словам руководителя финансового отдела думы Эдите Упениеце, сейчас долговые обязательства нашего самоуправления составляют 48 миллионов латов, а ежегодные выплаты по кредитам – 12% от общей суммы городского бюджета.