Обратите внимание: материал опубликован более чем шестнадцать лет назад

Как "дорожники" берут взятки

Как "дорожники" берут взятки
Недавно, отвечая на вопросы о коррупции в полиции, начальник Бюро внутренней безопасности Госполиции Кристап Калниньш признал, что в зоне риска по-прежнему остаются сотрудники Дорожной полиции.

Словно подтверждая слова шефа, 24 августа сотрудники Бюро внутренней безопасности Рижского района в результате оперативных мероприятий задержали двоих сотрудников батальона Дорожной полиции Рижского регионального управления.

 

Как проинформировала старший инспектор Бюро по связям с общественностью Госполиции Линда Зобена-Неймане, нечистые на руку полицейские остановили на дороге Рига – Айнажи автомобиль, водитель которого нарушил правила дорожного движения. Чтобы полицейские не составляли протокол, он предложил взятку. Полицейские согласились и... были задержаны. По факту вымогательства или принятия взятки, который совершили должностные лица в группе, используя служебное положение, начат уголовный процесс. Следствие по делу продолжается.

 

Если говорить о Латгалии, то, как проинформировал газету «СейЧас» начальник отделения управления персоналом Гунар Звигулис, с 1 сентября прошлого года, когда было создано региональное управление, был задержан один сотрудник Дорожной полиции. Произошло это в Прейльском районе. Полицейский задержал нарушителя дорожного движения, с которого потребовал 5 латов, чтобы не составлять протокола. «Дорожника» отстранили от занимаемой должности, расследованием этого дела по-прежнему занимается Бюро внутренней безопасности Госполиции.

 

Отметим, что, кроме Бюро внутренней безопасности Госполиции, надзор за полицейскими осуществляют Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (KNAB) и Полиция безопасности (ПБ).

 

В мае этого года в рамках начатого еще в марте уголовного процесса Полиция безопасности провела оперативный эксперимент, в результате которого были задержаны трое «дорожников». По имеющейся достаточно скудной информации, предоставленной помощником начальника ПБ Кристиной Апсе-Круминей, в марте в ПБ обратился один из жителей, который пожаловался на то, что есть полицейские, которые мухлюют с алкометром. Было решено провести оперативный эксперимент. Во время этого эксперимента «дорожники» остановили водителя и дали подышать в трубочку. Алкометр показал, что количество алкоголя больше разрешенных 0,5 промилле. Чтобы не составлять протокол административного нарушения за езду в пьяном виде со всеми вытекающими после этого последствиями, полицейский потребовал у водителя 100 латов. После получения взятки сотрудники Полиции безопасности задержали весь экипаж Дорожной полиции в составе трех полицейских. В ходе расследования было установлено, что полицейские искусственно завышали показания алкометра. При досмотре в их автомобиле было обнаружено еще три алкометра, два из которых по документам числились списанными и уничтоженными.

 

По факту взяточничества был начат уголовный процесс. Полицейский, получивший взятку, был признан подозреваемым и отстранен от занимаемой должности. Двое других признаны лицами, против которых начат уголовный процесс.

 

Надо сказать, что коррупция в Дорожной полиции была выявлена и среди высокопоставленных должностных лиц. Так, в 2008 году к четырем годам лишения свободы за неоднократное взяточничество был приговорен бывший начальник отделения Дорожной полиции Управления полиции порядка Рижского главного управления Гунтарс Левицкис.

 

Из материалов дела следует, что, будучи должностным лицом, он в конце 2006 года неоднократно брал взятки. Так, 16 ноября на некоего г-на Трейю за нарушения правил дорожного движения был составлен протокол. Он обратился к своему знакомому Айвару Слоге и дал 100 латов для дальнейшей передачи Левицкису. Последний взятку взял и административное дело закрыл.

 

21 ноября Левицкис за мзду закрыл административное дело в отношении некоего Гатиса Улманиса. Более того, Левицкис изготовил для Улманиса удостоверение Фонда безопасности дорожного движения (ФБДД) города Риги, которое обеспечивает определенную «благосклонность» полицейских при нарушениях правил дорожного движения.

 

24 ноября Левицкис замял дело против некоего Эрика Клявиньша. В данном случае взятку в размере 70 латов главному рижскому «дорожнику» передал Арнис Гравиньш, оставивший себе за труды 10 латов.

 

30 ноября Левицкис закрыл дело против Алексея Бондарчука, которому также выписал удостоверение ФБДД. Наконец, 4 декабря Левицкис закрыл дело против Эдия Жегоды, за что получил 40 латов. Все упомянутые лица также были признаны виновными в даче взятки и посредничестве и приговорены к штрафам и условным срокам от шести месяцев до года.

 

От 5 до 12 лет с конфискацией

 

 

Как отметил специалист по связям с общественностью KNAB Андрис Витенбургс, основную информацию о нечестных полицейских в Бюро предоставляют именно водители.

 

– Людям стоит помнить, что о взятке нужно сообщать, даже если она уже дана должностному лицу. В этом случае человек будет освобожден от уголовной ответственности, – подчеркивает А. Витенбургс.

 

Напомним, что за дачу взятки (согласно статье 323 УЗ ЛР) грозит тюремное заключение сроком до 6 лет. Те же действия, совершенные повторно или совершенные должностным лицом, или совершенные группой лиц по сговору, наказываются тюремным заключением сроком от 5 до 12 лет с конфискацией имущества. Если же взяткодательство совершено в организованной группе, то за эти действия грозит тюремное заключение сроком от 5 до 15 лет. Кстати, задерживают и водителей, дающих взятки.

 

Одного из последних задержали в конце прошлого года во время совместного рейда Экономической и Дорожной полиции. Мужчина на Chrysler Grand Voyager попытался откупиться, закинув за окно патрульной машины 200 латов. Хотя инспектор Дорожной полиции объяснил нарушителю, что ему придется заплатить штраф официально – через банк. Но водитель-нарушитель решил «разрулить» ситуацию по-своему. За что и был задержан.

 

1 км – 1 лат

 

Данные KNAB свидетельствуют, что с конца 2008 года коррупционные риски на дорогах Латвии серьезно повысились. Размеры взяток разные – от 5 до 1000 латов. По словам А. Витенбургса, каждая взятка индивидуальна и зависит от степени тяжести нарушения. Начатые уголовные процессы рисуют следующую картину: дешевле всего водителю обходятся такие нарушения, как езда без света, непристегнутые ремни безопасности, проезд под «кирпич», запрещенный поворот налево. За такие нарушения водители обычно «отмазываются» 5–10 латами. Но, как известно, самое распространенное нарушение среди водителей, – это нарушение скоростного режима. По данным KNAB, в этих случаях размер взятки зависит от того, насколько была превышена скорость. Так, если превышение до 20 км/ч – взятка составляет, как правило, латов десять. В свою очередь, если скорость превышена на 30 км/ч, то формула расчета выглядит следующим образом: 1 км/ч – 1 лат.

 

Самыми же дорогими, как не трудно догадаться, являются «штрафы» за езду в пьяном виде и без прав. Потому что за эти нарушения и грозят самые крупные неприятности. Например, за пьяную езду, согласно принятым перед Лиго поправкам к законодательству, грозит штраф до 1000 латов, административный арест до 15 суток и лишение прав до четырех лет. «Отмазка» за пьяную езду тоже стоит недешево: от 800 до 1000 латов. Но без административного ареста и лишения прав. При этом дальше ехать полицейские тоже не дают. Как говорят, после получения  денег один из полицейских садится в автомобиль  нарушителя и отвозит его прямо домой. Второй полицейский едет за первой машиной.

 

Честных больше

 

Несмотря на собранные данные KNAB, Полиции безопасности и Бюро внутренней безопасности Госполиции, не стоит думать, что на латвийских дорогах дежурят исключительно полицейские-взяточники. Честных полицейских все же намного больше, и выполняют они свою работу на совесть. Просто «дорожники» намного чаще контактируют с населением, постоянно находятся в поле зрения общественности и каждый отдельно взятый случай коррумпированности дорожных полицейских получает широкий общественный резонанс.