Самые большие проблемы с дорогами в Латвии связаны с нехваткой финансирования, заявил в пятницу Эдгар Круминьш, проектировщик дорог и руководитель SIA "Projekts EAE".
Он пояснил, что выделяемые средства не позволяют строить новые дороги там, где они необходимы. Вместо этого предпринимаются попытки отремонтировать дороги, построенные 30-40 лет назад или даже раньше, но при этом понятно, что отремонтированная дорога не сравнится с новой.
По мнению Круминьша, чтобы улучшить качество, сектор должен быть более сбалансированным, с более стабильным и предсказуемым государственным финансированием.
Эндийс Лидакс, технический директор Latvijas valsts ceļi (LVC), согласился с тем, что в настоящее время при минимальных ресурсах стараются достичь максимальной протяженности реконструированных участков дорог.
В то же время директор Управления строительства LVC Гинтс Албериньш отметил: даже если на 10-километровом отремонтированном участке в двух-трех местах снова образуются выбоины - это все равно значительное улучшение и требует гораздо меньше средств на дальнейший ремонт.
Круминьш добавил, что любая дорога имеет определенный срок службы, у верхнего слоя дорожного покрытия это 7-8 лет. По истечении этого срока покрытие должно быть заменено, но из-за нехватки финансирования этот срок часто отодвигается. При этом, если вовремя не обновить покрытие, процесс износа дороги начнется раньше.