В музее будут уникальные экспонаты. Например, подводная лодка «Лембит», созданная в 1936 году в Великобритании. Она является одной из старейших подводных лодок, построенных до Второй мировой войны и сохранившейся в прекрасном состоянии. Ее вес более 600 тонн, что равняется весу 375 легковых автомобилей.
Другой весьма любопытный для публики экспонат – точная копия гидроплана «Short Type 184». Такие гидропланы широко использовались в годы Первой мировой войны и ни одного образца этой модели не сохранилось. Леннусадам станет единственным местом в мире, где можно будет увидеть копию этого исторического самолета в оригинальную величину.
Вызовет интерес и исторический ледокол «Суур Тылл». Он был построен в 1914 году в Германии по заказу правительства России, участвовал в двух мировых войнах, в 1952 году прошел капитальный ремонт и модернизацию. В данный момент является судном-музеем.
Посетители морского музея в Леннусадам смогут пролететь над Таллинном на авиа-симуляторе, при помощи симулятора подводной лодки погрузиться на дно морское и попробовать свои силы в навигации по Таллиннскому заливу. Основная часть экспозиции музея находится в ангарах для гидропланов, построенных в 1916-1917 годах по заказу Николая II. Ангары были первыми в мире масштабными постройками с железобетонной полукруглой крышей. Кстати, в них и сейчас мог бы разместиться современный самолет «Boeing 737». В 1933 году в Леннусадам приземлялся известный американский летчик Чарльз Линдберг, который первым совершил одиночный перелет через Атлантический океан.
И это далеко не все интересные факты из истории эстонского морского музея.
Остается только добавить, что реконструкция Леннусадам финансируется из государственных источников при софинансировании Европейского фонда регионального развития.