Председатель совета ЛРЗ: «Минэкономики сработало как Википедия, выдав лишь список линков»1
Как сообщалось в начале недели, Даугавпилсский локомотиворемонтный завод направил в Госслужбу занятости сообщение об увольнении 240 сотрудников.
О причинах такого решения, а также о том, каковы перспективы предприятия в сложившихся условиях, рассказала в телеинтервью председатель совета предприятия Анастасия Удалова.
По закону, о коллективном увольнении необходимо сообщить за 60 дней до этого момента. Поэтому пока люди еще не уволены, работают...
Как обстоят сейчас дела с финансированием сегодня? Каждый месяц функционирования завода стоит около миллиона евро. Если никакие шаги не будут предприниматься, спустя некоторое время нам придется сообщить и об увольнении следующей крупной группы сотрудников.
Надо сказать, что санкции, введенные против Беларуси и России, не являются главной причиной проблем предприятия. Уже с 2014 года мы постепенно переориентировались на европейских поставщиков. Многие детали в свое время были закуплены из Беларуси и России, но на данный момент большинство запчастей либо закупается в Европе, либо производится на месте. Так что если бы возникла проблема с комплектующими, решить ее мы смогли бы.
Сегодня самая большая проблема – военные действия в Украине. Поскольку крупнейшим рынком, на который работали в последние годы, была именно Украина.
Ситуацию можно было бы стабилизировать, если б государство предоставило экспортные гарантии на новые рынки. Но, к сожалению, оно не видит в этом никакого преимущества.
При худшем сценарии – то есть, если поддержка предприятию оказана не будет – дольше, чем пару месяцев, удержаться на плаву вряд ли получится. Именно поэтому и обратились за помощью впервые месяц назад – 2 марта. При этом ответ от Минэкономики получили только на свое второе письмо – со ссылками на разные ресурсы с информацией, которая могла бы быть нам полезной. То есть, Минэкономики сработало как Википедия, выдав лишь список линков».