Обратите внимание: материал опубликован более чем пятнадцать лет назад

Через два года наш аэропорт может начать принимать первые регулярные авиарейсы14

Короткая ссылка

Через два года наш аэропорт может начать принимать первые регулярные авиарейсы
На вчерашнем финансовом комитете депутатам была представлена концепция создания в Даугавпилсе международного регионального аэропорта. По словам докладчика – председателя правления „Daugavpils lidosta” Виктора Пузанса, первый этап начнется уже в этом году и завершиться в 2016-м.

В ходе его реализации как иностранные, так и местные инвесторы вложат в него 13 353 548 латов. В 2013 году уже предполагается принимать первые авиарейсы и по подсчетам специалистов число пассажиров в 2016 году достигнет 178 941 человека. Кроме того, ежегодное увеличение пассажиропотока предполагается на 9-10% и в 2018 году число прилетающих и улетающих может составить 522 737 человек.

 

Второй этап предполагается начать в 2016 году и завершить в 2020-м. В него будет вложено 3 344 365 латов, а в третий (2020-2028 годы) – 9 981 542 лата. Всего же на развитие Даугавпилсского аэропорта будет потрачено 26 679 455 латов.

 

Что касается доли финансирования со стороны Даугавпилсского самоуправления, то средства на эти цели предполагается привлекать посредством проектов, которые будут разрабатываться в рамке двух программ приграничного сотрудничества: Латвия-Эстония-Россия и Латвия-Литва-Белоруссия.

 

Один из проектов, разработанных в рамках последней программы, также был представлен на суд народных избранников. Думе было предложено участвовать в конкурсе с проектом по обновлению прилегающей к аэропорту территории, создание транспортного, логистического индустриального центра в Даугавпилсе и Витебске.

 

В рамках данного проекта предполагается реконструировать прилегающие к Даугавпилсскому аэропорту дороги, улицы Лидостас и Музею в микрорайоне Лоцики. То есть создание ливневой канализации, освещения, строительство внешней сети связи, электролиний и т.д. Кроме того планируется разработать перечень транспортных услуг, а также услуг в области логистики и индустрии для Латвийско-Белорусского приграничного региона, провести инвестиционный форум в Даугавпилсе и Витебске.

 

Общая стоимость проекта составляет 3 млн. евро или 2 108 412 латов, вклад Европейского союза составит 90% или 1 510 258 латов, а городской Думы – 167 806 латов. Реализовать проект предполагается в течение двух лет.

 

После того, как доклад был заслушан, Ливия Янковская спросила, какую долю средств внесет Даугавпилсская краевая дума, ведь город не так богат, чтобы ремонтировать дороги и облагораживать инфраструктуру другого самоуправления. На что г-н Пузанс ответил, что с краевой думой соглашение достигнуто, и они должны внести около 8 тысяч евро. Однако депутат не унималась: „Почему мы должны вкладывать деньги в чужие дороги?” - вопрошала она. Тогда Виктор Пузанс ответил, что эти дороги необходимы для реализации проекта и другого выхода нет. Кроме того, доля города от доходов, которые будет давать аэропорт, составит не менее 30%.

 

На помощь докладчику пришла Инга Голдберга, которая представилась доверенным лицом иностранных инвесторов. По ее словам не важно, кто будет обеспечивать создание инфраструктуры, согласно договору это надо сделать за народные деньги, а что касается разделения доходов, то пока проценты не обсуждались. Все будет зависеть от того, насколько активно будут в этом предприятии участвовать партнеры.

 

В свою очередь Инару Островскую интересовал вопрос, подсчитан ли экономический эффект, который будет получен от аэропорта. На это г-жа Голдберга ответила, что иностранцы долго и скрупулезно изучали  ситуацию, и если бы это было бы невыгодно, то не стали бы вкладывать в него деньги.

 

Данные ответы убедили народных избранников, и они единогласно решили выдвинуть проект данного решения на заседание Думы.

 

Напомним, в феврале этого года самоуправление получило подтверждение от инвесторов - компании GECI-SRDI Group об их намерениях вложить крупную сумму в развитие нашего аэропорта.