Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (ЛРЗ) продолжает расширять своё присутствие на европейском рынке. В прошлом году предприятие оказывало услуги клиентам в 14 странах, включая Германию, Польшу, Швецию, Великобританию, Украину и Азербайджан, сообщают латвийские СМИ.
Компания выполняла капитальный ремонт локомотивов, дизельных двигателей и генераторов, а также предоставляла услуги металлообработки.
Среди заказчиков — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний Европы Deutsche Bahn. Для немецкого партнёра в 2025 году были проведены капитальные ремонты двигателей и электрогенераторов, а также поставлены запчасти. Сотрудничество продолжается и в текущем году.
Кроме того, предприятие активно внедряет новые технические решения. Совместно с польскими партнёрами были разработаны и выведены на рынок поршневые кольца для дизельных двигателей типа D100. В сотрудничестве со шведскими компаниями на предприятии был установлен турбокомпрессор Hedemora, что подтвердило способность интегрировать оборудование европейских производителей.
Также в прошлом году завод выполнил капитальный ремонт дизельного двигателя локомотива Caterpillar, получив практический опыт работы с техникой этого типа. Были разработаны вкладыши подшипников для локомотивов типа D49 и внедрена технология восстановления бывших в эксплуатации деталей.
Важным этапом стало получение европейского сертификата ECM (Entities in Charge of Maintenance), который даёт право проводить капитальный ремонт и техническое обслуживание локомотивов на территории всего ЕС. На предприятии подчёркивают, что этот статус существенно расширяет возможности работы на европейском рынке и подтверждает соответствие производственных процессов стандартам ЕС.
Сейчас ЛРЗ реализует новый пилотный проект — контейнерный мобильный генератор. В компании отмечают, что спрос на решения для энергетической независимости в Европе растёт, и новый продукт может занять свою нишу на рынке.
В 2026 году завод планирует выполнить капитальный ремонт более 40 секций локомотивов. Наибольший интерес к услугам проявляют компании из Азербайджана, Казахстана, Польши, Венгрии и Латвии.
По данным Firmas.lv, в 2024 году оборот предприятия составил 30,893 млн евро, что на 18,3% меньше, чем годом ранее. Год завершён с убытком в размере 145 027 евро, тогда как в предыдущем году компания работала с прибылью.
DLRR зарегистрирован в 1991 году. Уставный капитал предприятия составляет 24,4 млн евро. Основные владельцы — эстонские компании Skinest Rail (95,49%) и European Locomotive (4,51%). Бенефициар — предприниматель Олег Осиновский.