«Работаем почти в ноль»: даугавпилсские водители Bolt вышли на акцию протеста

«Работаем почти в ноль»: даугавпилсские водители Bolt вышли на акцию протеста

В понедельник, 13 апреля, на площади Виенибас в Даугавпилсе прошла акция протеста водителей такси платформы Bolt, которая занимает значительную долю рынка в Латвии. Аналогичные акции сегодня состоялись также в Риге и Елгаве.

Участники протеста выдвинули требования как к государству, так и к самой платформе. Во-дители настаивают на равных условиях для всех участников рынка, прозрачности алгоритмов и расчётов, справедливой налоговой системе, социальных гарантиях и безопасности труда.

 

Также они требуют реформы акциза на топливо, мер поддержки в кризисных ситуациях и разработки единого закона о коммерческих пассажирских перевозках.

 

Со стороны отрасли звучат и конкретные требования к Bolt: повышение тарифов на 40%, введение ночного тарифа с коэффициентом 1,5, установление минимальной стоимости поездки в размере 5 евро, а также снижение комиссии платформы до 15% плюс НДС. Кроме того, водители хотят иметь возможность самостоятельно оценивать рентабельность поездок и отказываться от них без санкций.

 

По словам участников акции, за последние четыре года тарифы фактически не изменились, а реальные доходы снизились из-за сокращения бонусов и коэффициентов. При этом был отменён ночной тариф, тогда как стоимость жизни — включая продукты и топливо — значительно выросла.

 

Водители отмечают, что при росте минимальной заработной платы их доходы остаются на прежнем уровне, из-за чего многие работают практически «в ноль». Дополнительную нагрузку создают высокие расходы: дорогая страховка для такси, ежемесячные платежи за лицензии, а также затраты на обслуживание и амортизацию автомобилей.

 

Отдельное недовольство вызывает комиссия платформы, которая, по словам водителей, достигает 24% в Даугавпилсе и до 30% в Риге. Участники протеста считают такие условия не-справедливыми и настаивают на их пересмотре.

 

Водители подчёркивают, что акция стала результатом накопившихся проблем и попыткой привлечь внимание к необходимости изменений в отрасли.