Самое опасное место – пешеходный переход3

В плане безопасности дорожного движения одним из главных приоритетов Бюро по надзору за движением является борьба с пьяными водителями.

Пьяных к уголовной ответственности!

Административный арест до 15 суток, штраф до 1000 латов и лишение водительских прав до 4 лет, а также постоянный контроль Дорожной полиции на дорогах дают свои плоды, но не так стремительно, как хотелось бы.
Как рассказала начальник Бюро по надзору за движением (Дорожной полиции) ГП Винете Мистре, за пять месяцев 2011-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество водителей, находившихся за рулем в пьяном виде, уменьшилось примерно на 100 человек.

В Даугавпилсском регионе за пять месяцев было задержано 77 водителей подшофе. Из них 8 находились в состоянии наркотического опьянения. Как отмечает начальник Отдела патрульной службы полиции порядка Александр Линкевич, число пьяных водителей уменьшилось, хотя их по-прежнему хватает. Зато заметно увеличилось количество велосипедистов и мопедистов в состоянии алкогольного опьянения. Только в Даугавпилсском регионе по сравнению с прошлым годом их было задержано на 12 больше.

– Раньше применялась несколько иная система административного наказания, которая предусматривала штрафы только для водителей механических транспортных средств. Потом было принято решение наказывать водителей любого транспортного средства, в том числе и велосипедистов, так как они являются полноправными участниками дорожного движения. Велодорожек у нас в Латвии очень мало, а в большинстве городов нет и вовсе. Следовательно, велосипедистам приходится передвигаться в общем потоке. И порой по их вине возникают неприятные и даже опасные ситуации. Сегодня штраф для велосипедистов за езду в нетрезвом виде доходит до 120 латов. Сумма, согласитесь, достаточно внушительная. Это в какой-то мере их дисциплинирует, – поясняет А. Линкевич.

Начальник Управления превенции Главного управления полиции порядка ГП Эдмунд Зивтиньш признает, что сегодня пьяных велосипедистов, мопедистов и водителей мотороллеров гораздо больше, чем автомобилистов. И нередко они подвергают смертельной опасности не только себя, но и других участников дорожного движения. Например, буквально неделю назад в Риге пьяный велосипедист 1992 г. р. сбил 31-летнюю беременную женщину. Он врезался ей в спину. Потерпевшая с переломами была доставлена в больницу. К счастью, будущий ребенок не пострадал. И таких случаев в нашей стране, увы, немало.

Надо отметить, что законодатели хотят ужесточить наказание за езду в пьяном виде. На прошлой неделе на собрании госсекретарей поступило предложение от Министерства юстиции привлекать водителей, в крови которых выявляется более 1,5 промилле алкоголя, не к административной, а к уголовной ответственности.

Смертельная зебра

Как бы странно это ни выглядело, но в Даугавпилсе одним из самых опасных мест на дороге для пешеходов является... зебра. Согласно сводкам происшествий, каждый месяц на пешеходном переходе кого-нибудь да сбивают. И что самое жуткое – очень часто потерпевшими становятся дети. Стоит вспомнить гибель 8-летнего Виталика в конце марта этого года на перекрестке улиц 18 Новембра и Виестура. Мальчик, у которого были проблемы со слухом, ориентировался по светофору и пошел на зеленый, в то время как 22-летний водитель на VW Passat пытался во чтобы то ни стало проскочить перекресток, очевидно, на желтый. Не менее трагический случай, как помнят горожане, произошел осенью прошлого года на ул. Смилшу, где лихач на пешеходном переходе сбил мужчину и беременную женщину. Женщина и еще не родившийся ребенок скончались на месте происшествия, а мужчина с многочисленными тяжелыми травмами был доставлен в больницу. Ему ампутировали ногу до колена. Так почему же так происходит?

– Не буду говорить за всех – у нас очень много законопослушных и вежливых водителей. Но есть и те, кто, получив права на управление транспортным средством, тут же забывает, чему его учили в автошколе. Такие водители считают, что все умеют, что им все можно и что им все «до лампочки». Есть водители, которые попросту суетятся, торопятся, не убеждаясь в безопасности того или иного маневра. К сожалению, культура поведения для некоторых – пустой звук.

Посмотрите, что порой творится на виадуке напротив тюрьмы: некоторые водители лавируют между потоком машин, пытаются проскочить между соблюдающим правила дорожного движения автомобилистом и едущим трамваем. И чаще всего это творят люди на крутых иномарках. А ведь по времени они могут выиграть секунд 30, ну максимум минуту. Зато проблем могут создать больше, чем надо. И себе, и другим.

Как бороться с такими водителями, – трудно сказать. Мы не можем поставить по полицейскому на каждом перекрестке. Ведь общеизвестно: когда где-то появляется полиция, ситуация резко меняется, и даже самые крутые лихачи становятся белыми и пушистыми, готовыми чуть ли не за ручку перевести через дорогу пешехода.

В Европе такого нет. Наши люди приезжают из заграницы и рассказывают, что ты можешь заснуть на перекрестке, и никто из водителей даже не подумает посигналить – вдруг тебе стало плохо или еще что-то произошло.
А представьте такую же ситуацию у нас. В лучшем случае тебя просто обругают, а могут и машину попинать... Видимо, у нас не скоро изживут этот негатив, – считает А. Линкевич.

Кстати
8 июня около 17:00 в Даугавпилсе, во дворе одного из домов, водитель BMW 520 совершил наезд на 10-летнюю девочку. Ребенок с травмой ноги был доставлен в больницу. Как рассказал водитель BMW, девочка резко выскочила из подъезда дома, и он не смог вовремя среагировать, чтобы остановить автомобиль. Полиция продолжает проверку обстоятельств происшествия.