Руководитель Daugavpils lidosta Виктор Пузан прокомментировал принятие этого решения следующим образом: «Документ, утвержденный депутатами, очень важный и долгожданный. Это программа развития SIA Daugavpils lidosta на ближайшие пять лет. Документ также отражает и основные принципы работы нового предприятия – Latgale International Airport, которое будет создано. В ближайшие дни состоится встреча с нашими партнерами для подписания меморандума. Когда он, наконец, будет подписан, можно будет ответить на главные вопросы: когда аэропорт начнет работу и сколько это будет стоить?» Самоуправлению будет принадлежать 30% долей капитала нового предприятия. По 35% долей будет принадлежать компаниям GECI и SRDI. Правление аэропорта будет состоять из представителей этих трех сторон, которые между собой выберут председателя правления. Решения относительно деятельности Latgale International Airport будут приниматься только в случае, если будет достигнуто 100% согласие всех троих членов правления.
В связи с планами Даугавпилсского самоуправления по созданию нового совместного предприятия некоторые небезызвестные в городе люди предлагают Думе не входить в состав правления, а просто продать инвесторам землю и проект аэропорта, избавившись тем самым от большого кредита. Виктор Пузан считает эту идею «вредной и неправильной». Он объясняет позицию самоуправления: «Изначально цель была не делать бизнес на этой земле, а построить там аэропорт. Просто продав землю, мы никоим образом не сможем повлиять на то, что с ней будет происходить. А ведь это 232 га земли, и такого участка, сориентированного на решение этой задачи, в Латвии больше нет! Только войдя в правление нового аэропорта, мы сможем контролировать его развитие. А вот когда жители уже смогут пользоваться услугами аэропорта, тогда депутаты будут решать, продавать ли свои 30% долей этого предприятия, причем уже за рыночную стоимость, а не просто по цене земли».