Зеленый больше не мигает: что еще нужно знать водителям об «умных светофорах»

Зеленый больше не мигает: что еще нужно знать водителям об «умных светофорах»

С июля на двух оживлённых перекрёстках Даугавпилса работают автоматизированные системы контроля дорожного движения.

Они фиксируют возможные нарушения, однако перед дальнейшим оформлением материалы обязательно проверяют сотрудники Полиции самоуправления, сообщает Daugavpils.lv.

 

Оборудование установлено на перекрестках улицы 18 Новембра с Варшавас и Валкас. Основная задача систем — выявлять проезд на красный свет. На перекрёстке с улицей Валкас дополнительно контролируется левый поворот, запрещённый в определённые часы.

 

Как поясняет начальник Полиции самоуправления Александр Линкевич, при фиксации проезда на запрещающий сигнал имеет значение момент, когда автомобиль пересекает стоп-линию. Приближаясь к перекрёстку, водителю необходимо учитывать скорость и дорожную обстановку, чтобы своевременно остановиться.

 

После фиксации возможного нарушения система сохраняет данные. Полицейские проверяют обстоятельства, правильность распознавания номера и модели автомобиля. Если нарушение подтверждается, сведения передают в CSDD для дальнейшего оформления.

 

Водитель вправе оспорить принятое решение. Муниципальная полиция уже получила более 60 таких заявлений, но при повторном рассмотрении материалов ошибочная фиксация нарушений не подтвердилась.

 

Оценивать влияние камер на поведение водителей пока рано, отмечают в полиции. Чтобы понять, стало ли меньше нарушений, необходим более длительный период наблюдения. При необходимости оборудование можно перенести на другие оживлённые перекрёстки.

 

Водителям также напоминают об изменении работы светофора на пересечении улиц 18 Новембра и Варшавас: зелёный сигнал больше не мигает перед переключением на жёлтый. По информации самоуправления, такой режим соответствует требованиям к новым и модернизированным светофорам в Латвии.

 

Контроллеры в городе заменяют постепенно, поэтому некоторое время водители будут встречать оба варианта работы светофоров.

 

Сообщается, что цель модернизации и автоматического контроля — повысить безопасность движения.