ЛРЗ предложил поставить городу трамваи7
Однако реально свои предложения прислали всего четыре претендента: польский концерн PESA, совместное предложение консорциума румынского «Карпат Белаз Сервис» и белорусского «Белкоммунмаша», Даугавпилсский локомотиворемонтный завод и российский ЗАО «Вагонмаш».
По словам руководителя предприятия Эвалда Мекша, по существу будут рассматриваться только три пакета документов, так как один претендент прислал скорее информационное сообщение, направленное на дальнейшее сотрудничество, а не конкретные предложения.
Как сообщил «Граням» г-н Мекш, результаты будут известны не ранее следующей недели, так как изучение документов осложняет тот факт, что они поданы на английском языке, то есть для того, чтобы они были доступны для понимания всех членов комиссии текст необходимо перевести, что займет время.
Затем будет проведена оценка поступивших предложений и определен победитель. После этого, согласно процедуре, пройдет согласование с Министерством сообщения, затем будет подписан договор о поставке.
Напомним, 12 мая этого года Трамвайное предприятие подписало договор с Министерством сообщения о реализации проекта по реновации инфраструктуры трамвайного транспорта. Общая стоимость проекта составляет 8 456 216 латов, из которых 83,11% или 7 028 040 латов поступит из Европейского фонда регионального развития.
В рамках проекта предполагается обновить 6,2 км трамвайных путей на участке улицы 18 Новембра от Виенибас до Валкас, остановки, контактную линию. Кроме того, планируется реновировать три подстанции (18 Новембра, 10; 18 Новембра, 183; Ятниеку, 90;), которые обеспечивают подачу электроэнергии на трамвайную линию.
Однако самый главный момент проекта – обновление подвижного состава – предусматривает приобретение 12-ти современных вагонов.