Несмотря на то, что все было согласовано, дума прислала просьбу не закрывать переезд, так как сложно организовать движение транспорта. Тогда железнодорожники отложили эту затею до полного завершения строительства.
Путепровод был сдан в эксплуатацию еще осенью прошлого года, однако между ЛЖД и думой продолжилась переписка.
У железнодорожников в пользу закрытия переезда довольно веские аргументы. Во-первых, это правила Кабинета министров, которые подразумевают закрытие переезда, если в двух километрах есть путепровод. Во-вторых – это увеличение потока поездов из-за чего переезд часто закрывается. Кроме того, довольно часто курсируют поезда, которые вывозят из базы, расположенной между переездами рельсы, шпалы, щебень, необходимый для строительства путей.
Как отметил вице-президент по техническим эксплуатационным вопросам ЛЖД Эрик Шмукст, эта ситуация наверняка ещё усложнится, так как маневровые работы увеличатся, а также возрастет интенсивность движения грузовых поездов, львиная доля которых проходит через Даугавпилс.
Третий веский аргумент – это безопасность. По статистике, около 60% из всех аварий на железной дороге происходят на переездах. «Через центр города проходят опасные грузы, нефтепродукты, аммиак, газ. У нас уже было ЧП в Крауе, и мы не хотим, чтобы оно повторилось в центре города, если кто-нибудь врежется в грузовой поезд», - отметил г-н Шмукст.
Сегодня железнодорожники ехали в Даугавпилс с целью закрыть переезд, однако переговоры в Думе немного изменили их планы. Представители самоуправления и железной дороги пришли к компромиссу: переезд будет закрыт 28 мая на реконструкцию, но разбирать его пока не станут.
Если же во время реализации проекта по реконструкции трассы А13 в городе будет осложнено движение и будут возникать пробки, железнодорожники готовы открыть переезд.
На данный момент уже разработан проект реконструкции переезда, лабиринт, ограждение, бордюры, пешеходные дорожки. По словам представителей ЛЖД все будет безопасно, современно и красиво.
Что же касается второго переезда, функционирующего в этом микрорайоне, то о его закрытии речь пока не идет. Возможно, этот вопрос будет поднят после того, как самоуправление реализует масштабный проект по строительству еще одного путепровода.