Транспортный хаос продлится до 2014 года5
Как сообщил глава Управления коммунального хозяйства Айварс Пуданс, в прошлую пятницу был подписан приемо-сдаточный акт с подрядчиком, и теперь вся улица носит статус строительной площадки, а не главной транспортной артерии города, как мы привыкли считать. Поэтому жителям и гостям города придется мириться со значительными неудобствами, которые обещают закончиться лишь к концу строительного сезона 2014 года.
Работы начались с двух полос 18 Новембра, по которым автотранспорт раньше ездил в направлении центра города. Ближайшие две недели на них будет работать фреза, врезающаяся на 30 см вглубь дорожного покрытия, с помощью которой рабочие снимут весь слой асфальта вплоть до основания дороги.
Далее возможны два варианта развития событий. Первый состоит в том, что в этом году подрядчик будет заниматься только этими двумя полосами на участке от ул. Варшавас до ул. Валкас. Тогда до конца сезона строительных работ он проведет все земельные работы (прокладка ливневки и новых кабелей сетей уличного освещения) и уложит нижний слой нового покрытия, после чего движение по этим полосам будет возобновлено до весны 2013 года, когда дело дойдет до укладки верхних слоев и начала аналогичного процесса на других двух полосах данного участка.
При этом первом варианте вскоре начнутся работы на одной из полос на участках ул.18 Новембра от ул. Валкас до ул. Васарницу и от ул. Васарницу до ул. Чиекуру. Учитывая, что здесь всего по одной полосе движения в каждую сторону, движение будет осуществляться при помощи временных светофоров, которые будут иметь интервал вплоть до 10 минут.
Второй вариант дальнейшего развития событий возможен, если у строителей успешно пойдут дела со снятием покрытия на участке от ул. Варшавас до ул. Валкас. Тогда может быть принято решение о полном (!) перекрытии данного участка улицы еще в этом году, чтобы работы велись сразу на четырех полосах. Но принятию этого решения должно предшествовать обещание подрядчика как можно быстрее провести все земляные работы и подготовить улицу к укладке асфальта, чтобы по ней могло возобновиться движение. Все слои асфальта тогда будут укладываться в следующем году. При этом варианте все силы будут брошены на участок четырехполоски, и тогда участки от ул. Валкас до ул. Васарницу и от ул. Васарницу до ул. Чиекуру будут перенесены на следующий год.
Какой из вариантов будет претворен в жизнь, покажут будущие две недели. Пока фрезерные работы ведутся бойко, но никто не застрахован от подводных камней вроде расположенных не в соответствии с топографическими планами подземных инженерных коммуникаций…
Кроме того, в ближайшее время будет принято решение о начале работ на мосту через Лауцесе. По словам Айварса Пуданса, планируется сделать это в текущем году, так как мост находится в критическом состоянии. Перекрывать его полностью не планируется: работы будут вестись по полосам.
Уже принято принципиальное решение о том, что в этом году не тронут воздушный мост из Центра на Новое Строение. А вот в будущем году его все-таки перекроют, и тогда Думе придется просить Latvijas dzelzceļš временно открыть переезд на ул. Малу – Стацияс. В этом году переезд по-прежнему будут заграждать бетонные блоки.
Уже в первый день начала работ и УКХ, и редакции местных газет начали принимать претензии и предложения от жителей. Например, об установке временного светофора на перекрестке Смилшу–Валкас. Но Айварс Пуданс указывает, что это слишком дорогое удовольствие, потому что здесь нет нужных коммуникаций. На данном участке движение будут регулировать знаки, возможно, трамваи получат преимущество на этом повороте.
А вот на перекрестке Смилшу–Елгавас светофор появится, уже ведутся работы по его установке.
Предложение временно снять лежачих полицейских возле Русского лицея и 10-й средней школы глава УКХ оценивает скептически: скоро начнутся занятия в школах, и родители воспитанников будут против этого.
Обращаем внимание наших читателей на то, что со следующей недели начнутся работы по перекладке трамвайных рельсов на участке от ул. Виенибас до ул. Виестура. Как сообщил глава Трамвайного предприятия Эвалд Мекш, строители и его подчиненные будут делать все возможное, чтобы сохранить интервалы между курсированием трамваев и остановку на ул. Циетокшня, которой активно пользуются мамы с детьми.
В этом году планируется переложить рельсы на этом участке, а также между ул. Марияс и ул. Вентспилс. Другие три участка пути будут перекладываться уже в следующем году. Самым сложным, конечно, будет тот, что идет по воздушному мосту.
Никто из коммунальщиков не скрывает: в автотранспортной жизни города начался не самый легкий и довольно продолжительный этап. Других вариантов, кроме как подстроиться и перетерпеть, к сожалению, нет. Так что, уважаемые читатели, запасайтесь терпением на следующие три года…