Если в 90-х годах прошлого столетия существовало две возможности – суд или, в лучшем случае, обоюдная договоренность между водителями, то сегодня споры о возмещении убытков берет на себя страховая компания, которая со временем также претерпела модернизацию. Об этом, рассуждая, что приобрели латвийские водители за годы независимости страны, заявил эксперт страхования транспортных средств компании BALTA Кришьянис Цауне.
По словам Цауне, первый серьезный шаг для упорядочения сферы был осуществлен 1 сентября 1997 года, когда в Латвии было введено страхование OCTA. До этого в случае дорожно-транспортного происшествия автоводители были вынуждены полагаться на свои силы и умение договариваться.
Более того, с введением последних изменений 1 июня 2012 года, законом о страховании OCTA увеличены лимиты возмещений – теперь ответственность виновного установлена в размере до пяти миллионов евро за ущерб, причиненный человеку, в свою очередь, лимит на ущерб, причиненный имуществу, в том числе и транспортному средству, составляет один миллион евро.
Эксперт считает, что с течением времени страховые предложения, разработанные для автоводителей, стали не только более доступными и удобными, но также и приспособленными под динамичный ритм жизни автомобилистов.
"Еще совсем недавно потерпевшие автоводители были вынуждены тратить свои силы на то, чтобы добиться возмещения убытков от страховщика виновной стороны, но теперь, с введением возмещения у своего страховщика, о сложных регрессивных требованиях заботится страховая компания пострадавшего. Также в настоящее время страхование KASKO уже можно назвать наиболее популярным продуктом добровольного страхования," - поясняет Кришьянис Цауне.
Отметим, что данные Латвийской ассоциации уполномоченных автоторговцев свидетельствуют о том, что в 2000 году количество новых зарегистрированных легковых автомобилей составило около 7 300 машин, а в 2012 году – 13 000. Это означает, что прирост удельного веса новых легковых авто достиг 44%. Также существенно изменился вкус автоводителей на новые автомобили – если, например, в 2000 году марка пятого по популярности нового автомобиля в стране была "Ваз" то на сегодняшний день в пятерке ее нет и близко. По данным Латвийской ассоциации уполномоченных автоторговцев наиболее популярными новыми автомобилями в 2012 году были Volkswagen, Toyota и Peugeot.