Чёрная полоса «Локомотива» позади1
Очень серьёзно подошёл к этой встрече наш легионер Йонас Килмакорпи. Он приехал в Даугавпилс ещё в пятницу, а в субботу очень насыщенно потренировался. Спалив, правда, при этом ещё один мотор, но настройки к треку подобрал. Тренер нашей команды, Николай Кокин внёс изменения в первоначальный состав, заменив Вячеслава Гируцкого на Вадима Тарасенко. Что, в итоге, оказалось ошибкой. Гости приехали в Даугавпилс в своём сильнейшем составе, ведомые Адамом Скурницки, Петером Карлсоном и Михалом Щепаняком.
Все фото с гонки - в этой галерее
Начало гонки навеяло подозрения, что полоса неудач продолжается. В первом заезде Килмакорпи приезжает на финиш последнем, с приличным отставанием. Во втором заезде на старте рвётся цепь у Ивана Плешакова. В третьем заезде фальстарт допускает Тарасенко. Но согласно правилам, вместо гонщика на взрослом номере, допустившего фальстарт может выехать юниор. Таким юниором оказался Анджей Лебедев, и в перезаезде наша команда привозит победу 5:1. Причём, Анджик весь заезд прессовал А.Скурницки, постоянно атакуя его по внешнему радиусу, чтобы красиво обойти его на выходе из последнего виража, буквально «облизав» внутреннюю белую линию, в тот момент, когда поляк крыл внешку.
В четвёртом заезде хозяева везли победу 4:2 и ничто не предвещало изменений, но на ровном месте совершает падение Кястас Пуоджукс и 3:3 на финише вместо победы. Немного тревожно стало после пятого заезда, в котором В.Тарасенко показал всем, как не надо ехать парой, а гости сравняли счёт.
После этого весь запас невезения «Локо» оказался выбран, и наша команда пошла в отрыв. Показательным в этом плане оказался 6-й заезд. Сначала в нём совершил падение гонщик команды гостей, Мариуш Сташевски, и судья исключил его из перезаезда. В перезаезде наши спокойно везут 4:2, но на последнем круге в мотоцикле Плешакова слетает цепь и заклинивает заднее колесо. Юниор «Локо» 150 метров тащил волоком свой мотоцикл до финиша. И уместился всё-таки в лимит времени, дотащил это одно очко до финиша под овации трибун. Возможно, что этот момент стал переломным во всей гонке.
К. Пуоджукс и Й. Килмакорпи доказали, что их нули в первой серии заездов – не более, чем досадное недоразумение. На хорошем уровне проводил гонку Максим Богданов, успешно уворачивался от В.Тарасенко Роман Поважный и тоже пополнял копилку команды. И очередную встречу блистал Анджик. К экватору гонки преимущество нашей команды достигло 8 очков и «Локомотив» не думал останавливаться. Притом, соперник не сдался, а оказывал упорное сопротивление. Очень сильно смотрелась тройка лидеров команды гостей, борьба за позиции была в большинстве заездов, а частенько всё решал финиш. Тренер команды гостей также делал всё возможное, чтобы переломить ход гонки, а в заезде №11 он решился на двойную тактическую замену, выставив свою «забойную» пару – А. Скурницки/П. Карлссон. Однако «Локо» поймал кураж, наша пара К. Пуоджукс/Й. Килмакорпи выиграла этот заезд 5:1, а судьба гонки была уже практически решена, так как разрыв в счёте достиг 12 очков. И дальше «Локомотив» не сбавлял обороты, и после 15 заезда в программках болельщиков красовался результат 54:36 в пользу нашей команды, результат, который даёт хорошие шансы на бонусное очко по итогам двух встреч.
Среди гостей по итогам гонки самым результативным оказался А.Скурницки, набравший 10 очков в 6 заездах. По 9 очков в 6 заездах в активе П. Карлсона и М. Щепаняка.
В нашей команде безоговорочным лидером был А. Лебедев, набравший 13 очков в 5 заездах с двумя «бонусами». 12 очков в 5 заездах в активе изумительно бравшего старты в прошедшей гонке К. Пуоджукса. По 9 очков в также 5 стартах у М. Богданова и Р. Поважного. 7 очков на счету Й. Килмакорпи, но он показал себя в этой гонке настоящим командным бойцом, набрав 3 «бонуса».
В этой гонке радует не только итоговый счёт, но и то, каким образом он был достигнут.