-- Да, мы выиграли и разница в счёте приличная. Но я не могу сказать, что доволен ходом гонки. Хотя вижу, что команда, наконец-то освоилась со своим домашним треком. Но пробелы в технике ведения гонки очевидны. А ту парную езду, что демонстрировали некоторые гонщики нашей команды, можно назвать антипарной ездой. Я уже во время гонки жёстко на это прореагировал, дальнейшие санкции также последуют.
Значительно хуже выглядел тренер «Островии» Михал Видера.
-- Это уже не первая такая гонка нашей команды в этом сезоне. Сначала всё идёт неплохо, а потом команда останавливается, -- заявил он «Граням». -- Также было с «Лодзью», сначала большое преимущество, потом позволяем себя догнать. С «Локо» поначалу сопротивляемся, а потом сдуваемся. Надо спокойно во всём разобраться, сделать выводы, но пока мне ничего не ясно. Тот же Петер Карлсон, отлично едет начало гонки, потом дефект. Окей, с каждым случается. Но после дефекта выезжает на старом двигателе, со старыми настройками и привозит полновесное последнее место. Дальше, ничего не меняет, снова едет на всём старом, а заезд удаётся на загляденье. Надо сесть и спокойно разобраться -- почему так происходит. А выхода у нас нет, мы должны дома постараться и выиграть больше, чем тут проиграли, надо брать бонус.
Разное настроение было и у гонщиков команд-соперников. Кястас Пуоджукс был почти всем доволен:
-- Неплохая гонка в моём исполнении. Наконец-то подобраны ключики к домашнему треку. Конечно, первый заезд не удался, ненужное падение. И нельзя винить дорожку, просто мы с Анджиком не разобрались, кому куда ехать, но всё обошлось, слава Богу без травм. Гонка удалась, старты были хорошими. Надо бороться дальше.
Бывший легионер нашей команды и любимец даугавпилсской публики, Адам Скурници не выглядел сильно расстроенным.
-- Первый раз за не помню, уже за сколько лет мне удалась гонка на вашем треке, -- признался он. -- С заезда в заезд получалось всё лучше и боевую «троечку» привёз. Но полной радости нет, команда проиграла. Шутки закончились, надо делать выводы и браться за ум. Неохота заканчивать сезон в июле, после двенадцати проведённых гонок, заработать ведь, всем побольше хочется.
В двойственных чувствах пребывал и Роман Поважный:
-- Своим результатом недоволен, привез мало очков, но вы сами всё видели, были у нас проблемы с парной ездой. Тяжёлая гонка для меня, трек -- то жёсткий и скользкий, то мягкий. Никак не приспособиться. Но очень интересная гонка для болельщиков, команда ведь выиграла. Кто-то не довёз свои очки, но если каждый в команде будет привозить только по 10 очков, то мы выиграем все гонки. Хочется ещё пару побед на выезде одержать в этом сезоне.
А вот лидер «Островии», Петер Карлсон, был явно не в своей тарелке:
-- Я просто ничего не могу понять. То всё очень хорошо, то вдруг -- очень плохо. Не еду и всё, хотя, только что очень хорошо ехал. А потом опять еду, хотя ничего не менялось.
Юниор нашей команды, Иван Плешаков, светился от счастья, хотя очков он набрал значительно меньше, чем Петер Карлсон. Но, возможно, именно с его победы над заклинившим мотоциклом удача повернулась к нашей команде.
-- Слетела цепь, и заклинило заднее колесо. Мотоцикл пришлось тащить к финишу. Дотащил, но понял, как нужна «физика», -- сообщил Иван и тут же, с обескураживающей простотой рассказал историю своего падения в 12-м заезде. -- Ехал на втором месте и не думал, что так можно подъехать под меня по внутрянке, там места не было. Но сопернику удалось, а я удивился и упал. Честно скажу, просто не ожидал такого.
Серия неудач прервана, впереди новые гонки, а нам хотелось бы, чтобы послематчевые интервью наших гонщиков и дальше звучали веселее, чем интервью гостей.