Матч республик Прибалтики
«Соревнования открылись заездом, в котором выступали мастера спорта СССР эстонец Р. Вийдас, литовец В. Каваляускас и даугавпилсцы П.Петков и В.Зиновьев. Победу одержал П.Петков. Во втором заезде встретились представители Литвы Г. Вайнбергас, Р. Перявичус и наши гонщики А.Вингра и А.Петровский. В этом заезде не повезло А.Петровскому: у него отказал мотоцикл. Заезд выиграл его товарищ по команде Андрей Вингра. В третьем заезде хорошо выступил эстонец Ю. Перкер, победив со временем 1 мин. 26 сек. В четвертом заезде стартовали молодые спортсмены нашего города А. Бейнарович и М. Куракин. Бейнарович был первым (он же победил в шестом заезде). Пятый заезд выиграл П. Петков, оставив на втором месте А. Петровского.
 |
Хорошо в этих соревнованиях выступил Петр Петков. Он выиграл все 5 заездов и, набрав максимальное количество очков (15), вышел на первое место. Второе место с 12 очками занял Андрей Вингра. Анатолий Петровский вышел на третье место. Но молодой кандидат в мастера спорта СССР в 20-м заезде показал лучшее время дня — 1 мин. 23 сек. Четвертое и пятое места заняли эстонцы Ю. Перкер и Р. Вийдас. Шестым был А. Бейнарович. В неофициальном командном зачете лучшими были наши гонщики — 38 очков, команда Эстонии набрала 28 очков, а команда Литвы — 15».
1967 год
46 лет назад в Даугавпилс приехала сильнейшая сборная гонщиков Чехословакии. О прошедшей с их участием товарищеской встрече читателям поведала «КЗ» (номер от 7 июля).
Событие: Международная товарищеская встреча по спидвею (сборная ЧССР - «Локомотив». Место проведения: Даугавпилс, стадион «Локомотив». Дата: 7 июля.
Международная дружеская
Гонка проходила в острой спортивной борьбе. Особенно красивую, техничную езду показали Игорь Плеханов, Антонин Шваб, Ян Голуб. Предельно напряженными были два заезда: 10-й и 13-й. В первом из них мастер спорта Юрий Ступаков, отлично взяв старт, опередил А. Каспера, Я. Голуба, А. Шваба и лидировал все четыре круга. Но на последнем вираже, перед самым выходом на финишную прямую, Юрий упал. Этот заезд выиграл Ян Голуб. В 13-м заезде встретились Шваб, Вольский, Петровский и Арманд. Анатолий Петровский упорно атаковал Шваба во всех четырех кругах и на финише отстал от него всего на полколеса.
Игорь Плеханов финишировал первым во всех своих пяти заездах, набрав 15 очков из 15 возможных. Он и поднялся на высшую ступень пьедестала почета. На второй ступени болельщики увидели молодого чехословацкого гаревика Яна Голуба, а на третьей – ветерана чехословацкого спидвея Антонина Каспера. Четвертое место среди сильнейших занял Антонин Шваб, а пятое – Анатолий Петровский».
На снимке: наши гонщики приветствуют чехословацких друзей. Фото И. Кузмицкого.
1973 год
40 лет назад локомотивец А. Кузьмин пробивается в европейском финал личного чемпионата мира, о чем пишет «Красное Знамя» в номере от 7 июля.
Наша восьмерка в финале
«Гонщики трех стран – ЧССР, ФРГ и СССР боролись в Ленинграде за право участвовать в европейском финале личного чемпионата мира 1973 г. По спидвею. Задача была довольно сложной: войти в восьмерку сильнейших и продолжить борьбу за золотые медали.
Многие спортсмены выбыли на предварительных этапах, в том числе, к сожалению, и локомотивец из Даугавпилса В. Мазанов. Но успешно продолжает выступать наш второй гонщик – член сборной страны, финалист первенства мира прошлого года, слесарь локомотиворемонтного завода мастер спорта А. Кузьмин. Пять раз стартовал он, и в каждом заезде занимал первое или второе места. Перевес в его заездах с зарубежными гонщиками был подавляющим.
Фактическая борьба шла между советскими гонщиками. В общем итоге А. Кузьмин занял седьмое место. На верхнюю ступень пьедестала почета поднялся самый молодой спортсмен советской команды В. Гордеев (Балаково).
Все восемь наших спортсменов примут участие в европейском финале, который состоится 19 августа в ФРГ. Там они встретятся с гонщиками, которые займут первые восемь мест в Британско-норвежском турнире».