Даугавпилчане на этот раз оказались весьма активны – названо 27 таких мест. И еще 23 предложения подано по другим способам улучшения безопасности на городских дорогах.
По инициативе мэра, полный список предложений жителей был опубликован на официальном сайте самоуправления. Итак, где же предлагают «положить полицменов» жители? По две заявки получено на установление этих ограничителей скорости у домов на ул. Райполес,7 и 7а. Необходимость в «лежачих полицейских» испытывают и на ул. Авеню – 23а и 23. По последнему адресу предлагается установить ограничительное возвышение либо с двух сторон дома со стороны ул. Орманю, либо в одном месте со стороны ул. Телтс. На ул. Минскас, 6 и 6а также просят установить ограничители. Сразу три заявки получены по ул. Баускас – около детского сада №27, на перекрестке с ул. Валкас и по ул. Баускас,108, где просят установить несколько ограничителей скорости. «Лежачих полицейских» горожане хотят видеть у 13-й средней школы на ул. Валкас, где автомобилисты с большой неохотой тормозят перед переходящими дорогу школьниками, а также у школы №11 на ул. Инжениеру. На ул. Шаура «полицейские» нужны на пешеходном переходе у дома №18, а также у социального дома на ул. Шаура,28. Перекресток Ятниеку – Тукума также предложено оборудовать ограничительным возвышением. Кроме того, две заявки получены на то, чтобы обезопасить переход ул. Тукума возле детсада №30. Получена заявка и на то, чтобы установить ограничительное возвышение на ул. Елгавас, около предприятия DAUTKOM, напротив которого находится здание начального звена 12-й средней школы. «Лежачих полицейских» просят установить у 17-й средней школы на ул. Валмиерас, у Торговой школы на ул. Миера, у 3-й средней школы на ул. Райня.
В центре города жители просят обезопасить перекресток ул. Циетокшня – Саулес, установив два ограничителя скорости; перекресток ул. Виестура – Райня, до пешеходного перехода, и перекресток улиц Райня – Алеяс. Поступили также предложения об установке «полицейского» на улиц Лигинишкю, до перекрестка с ул. Селияс; на Гриве, возле «Речфлота»; на ул. Вальню, возле жилых домов, просят установить несколько ограничителей; на перекрестке Стиклу – Елгавас, у съезда с горочки, а также у магазина на ул. Патверсмес, 5. Заявок много, это сигнализирует о том, что горожане в качестве пешеходов не чувствуют себя сегодня в полной безопасности.
Кроме «лежачих полицейских», даугавпилчане просят от Думы и других решительных действий для обеспечения их безопасности. Больше всего предложений УКХ получило по поводу ул. Каунас. Трудно сказать, что так тянет отдельных автомобилистов «лихачить» именно на этой улице, но после ремонта ее название буквально прописалось в сводках дорожно-транспортных происшествий. Итак, горожане просят изменить приоритетность движения на перекрестках Каунас – Ятниеку и Каунас – Ароду. Кроме того, освободить последний перекресток от мусорных контейнеров, ограничивающих обзор автоводителям. Установить специальный возвышенный над уровнем дороги пешеходный переход горожане предлагают на перекрестках Каунас – Ятниеку, Каунас – Смилшу, Каунас – Ароду и Тукума – Ятниеку. Также на ул. Тукума, около детсада №30, предлагают установить знак ограничения скорости с 7 до 9 утра и с 4 до 6 часов вечера.
Горожане также указывают, что на двух перекрестках – ул. Ароду с ул. Вентспилс и с ул. Добелес – нет соответствующих знаков и разметки пешеходного перехода. Предлагается также отгородить проходящий по ул. Инжениеру вдоль 11-й школы тротуар от проезжей части. Горожане просят залатать ямы на ул. Оду, вдоль озера Шуню, установить оградительные барьеры вдоль трамвайных путей на ул. Циетокшня, от ул. Парадес до ул. Спорта, восстановить пешеходный переход на перекрестке 18 Новембра – Лиепаяс, откуда он «испарился» после евроремонта дороги. Горожане просят и ограничить скорость движения на Платеру и Алберта, установив соответствующие дорожные знаки.
Из общих предложений, в которых не конкретизированы какие-либо улицы или их участки, можно назвать улучшение видимости перекрестков. Для этого предлагается устанавливать там, где перекрестков не видно из-за деревьев, столбов или других особенностей местности, электронную систему предупреждения водителей, либо делать переходы на таких перекрестках возвышенными. Что касается перекрестков, оборудованных светофорами, то здесь предлагается увеличить интервал между сменой светового сигнала светофора на 3–5 секунд как для водителей, так и для пешеходов.