О том, что молоко закисает за день или два до истечения срока годности, пропечатанного на упаковке, читатели сообщают нам с завидным постоянством. Иногда молочные продукты, у которых вот-вот заканчивается срок годности, магазины распродают дешевле, обращая внимание покупателя яркими наклейками на тот факт, что содержимое упаковки скоро испортится. А этим летом люди платят полную цену за продукт, который не «доживает» до даты, указанной производителем.
Конечно, при желании в хозяйстве можно найти применение и кислому молоку. Одни пекут на нем вкусные оладьи и пироги, другие готовят маски для укрепления ослабленных волос, третьи – чистят просроченным продуктом кожу лица. Однако когда собираешься варить ребенку кашу или попить кофе, то хочется молока, понятное дело, свежего.
Газета «СейЧас» решила выяснить, кто же виноват в досрочном закисании продукта.
Судя по тому, что жалобы от наших читателей поступали на разные марки молока, проблема не в отдельно взятом производителе, а в общей системе доставки и хранения данного продукта.
Корреспондент «СейЧас» выборочно зашла в несколько продовольственных магазинов нашего города и, покупая в них молоко, невзначай поинтересовалась у продавцов, почему оно нынче так быстро киснет. Полученные ответы были аналогичны: «Жалуются многие покупатели. Но у нас молочные продукты стоят в холодильниках, а вот привозят нам его в обычных машинах, без холодильников!». Некоторые торговые точки получают свежее молоко только к обеду, притом что развозить его начинают с раннего утра. За 5–6 часов в обычном грузовике при нынешней температуре воздуха молоко, разумеется, успевает подпортиться. Такова версия продавцов.
А вот у производителей – другая точка зрения. На Даугавпилсском молочном комбинате нас заверили, что развозят свою продукцию по магазинам исключительно на машинах с холодильниками, и иначе просто быть не может!
Объективную оценку происходящего мы попытались получить в разговоре с руководителем Южнолатгальского управления продовольственно-ветеринарной службы Антоном Лаздансом. «За этим должны следить обе стороны! – указывает он. – Производитель должен обеспечить транспортировку продукта соответствующим транспортом, а торговец обязан отвечать за продукт с момента его приемки до самой реализации. К сожалению, сегодня мы больше не проверяем транспорт, на котором доставляются продукты в магазины. Разве что при проведении конкурсов заказчик может требовать наличие специализированного транспорта. Но если сотрудники магазина, как вы говорите, видят, что им привозят молочные продукты на машинах без холодильников, то они ведь могут не принимать такой товар! А если уж приняли, то отвечают за него. И к хранению скоропортящихся продуктов магазины могли бы подходить поответственнее. Сколько раз выявлялись случаи, когда в торговой точке не работала «холодная» витрина или товар, который должен храниться в холодильнике, был оставлен просто на складе, потому что у торговца, дескать, большой оборот и холодильников на весь товар не хватает…».
В подтверждение своих слов Антон Лазданс сообщил нам последние данные проведенных его подчиненными проверок. В июле было проверено 113 торговых точек и 59 мест общепита. Нарушения гигиены были констатированы в 39 торговых точках и 17 местах общепита, срок годности истек у продуктов, находившихся на прилавках 6 магазинов, а температурные режимы хранения съестного не были соблюдены в 15 торговых точках и одном месте общепита. Общая статистика латвийской продовольственно-ветеринарной службы за июль показывает, что больше всего нарушений – 75,9% – было констатировано именно в распространении молочных продуктов. На втором месте – мясные продукты, а за ними следуют зерновые и прочие продукты питания.
Штрафы и изымаемая из оборота продукция дисциплинируют торговцев, но изменить ситуацию в корне пока не в силах. Так что остается призывать и перевозчиков, и продавцов молочных продуктов к ответственности и контролю друг друга, а также надеяться на то, что очередные 50 сантимов за пачку молока не станут деньгами, выброшенными на ветер.