Дорожный рейд в «черную пятницу»3

Цена вашей жизни - 30-40 центов

 

В этот раз журналист grani.lv оказался в очень интересной компании сотрудников правопорядка – младшим инспектором Олегом, имеющим за своими плечами порядка 30 лет стажа, и стажером при исполнении Андреем, пока проработавшим лишь 2 месяца и совсем недавно сменившим форму работника тюрьмы на униформу и жилетку «дорожников». Таким образом, на передних сидениях полицейской машины оказались люди с невероятно разным опытом и виденьем происходящего на дорогах.

 

Вечерний объезд проходил по Гриве, с заездом в Медуми и поселок Калкуны. И хотя во время этой относительно небольшой, по меркам самих инспекторов, поездки не было констатировано ни одного серьезного нарушения, буквально через 5 минут после выезда из автопарка полиции на Вальню 27 машине пришлось притормозить у нескольких пешеходов. Один из пешеходов (зрелый мужчина) передвигался по линии движения, а не против, как это требуется согласно правилам, а его светоотражатель был прикреплен к одежде спереди. В таких условиях машины не могут издалека заметить пешего человека, и вероятность трагического случая становится очень высокой. Стоит напомнить, что буквально за день до этого в микрорайоне Строп был сбит пожилой человек, который, как отметили сотрудники полиции, вполне мог бы избежать летального исхода – ему всего-то нужно было прикрепить рефлектор к своей одежде.

 

Но наличие мелкого отражающего брелока, висящего у человека в петлице или на сумке, почти никак не помогает водителям. Отражатель должен быть прикреплен сбоку таким образом, чтобы он был заметен и спереди и сзади. Как результат, малограмотный пешеход получил предупреждение, за повторное нарушение которого ему грозит штраф от 7 до 30 евро. Другому незадачливому путнику удалось отделаться устным нареканием.

 

По статистике CSDD, в осенние месяцы в Латвии погибает около 40-50 человек, а число травмированных исчисляется несколькими сотнями. Акции по раздаче отражающих элементов, проводимые Дирекцией безопасности дорожного движения и Госполицией, охватывают лишь мизерную часть населения (в первую очередь – школьников), поэтому сотрудники правоохранительных органов призывают людей быть ответственными. По мнению же инспекторов ЛРУП, почти у каждого сегодня есть мобильный телефон с встроенным фонарем или даже маячком – это отличная альтернатива в случае отсутствия отражателя.

 

Одна штрафстоянка на всю Латгалию

 

Для многих автомобилистов давно известным является факт существования лишь одной штрафной стоянки для отогнанных по ДТП и другим причинам машин. Эта стоянка находится в Прейли и, по сути, функционирует как «штрафной монополист» в латгальском регионе. В разговоре о брошенных после аварий машинах Олег подчеркнул, что данное обстоятельство серьезно усложняет жизнь не только автомобилистам, но и всем сотрудникам дорожной полиции в Латгалии.

 

«Вот подумайте сами. Работают ребята из Даугавпилса, Резекне и Лудзы. Мы работаем. В городе произошла авария, а водитель оказался пьян. Вызываем трал. Но трал, видите ли, почему-то уже уехал в Резекне по аналогичному «пьяному случаю» и дожидаться его… придется ну очень долго. Всё, это конец моей или чьей-то ещё рабочей смены – я должен теперь сидеть на месте и ждать этот транспортер, - делится впечатлениями Олег. - Где логика? Где мышление и где 21-ый век? То же самое и с серией аварий. Ладно, если у аварий с участием подвыпивших интервал в 10-15 минут, тогда можно отреагировать и запросить прицеп к тралу. Но если проходит больше времени, а трал уже на подходе к городу, то водителю перевозчика придется устроить двойной рейс».

 

Инспекторы также откровенно высказались по поводу положения автоводителей, машины которых приходится перемещать в Прейли. Далеко не всегда люди «принимают на грудь» с целью напиться, но из-за констатированных в крови промилле их транспортное средство нужно увозить из города. И вырисовывается очевидная несправедливость – человек нарушил правила в Даугавпилсе, а потом ему нужно тратить время и деньги, чтобы добраться до своего автомобиля в Прейли. Подобное положение дел ну никак не способствует созданию образа удобной дорожной инфраструктуры.

 

«Уложили, а после хоть потоп»

 

Проезжая по страшному участку ремонтируемой дороги у Медуми, сотрудники дорожной полиции также посчитали нужным сказать пару нелицеприятных слов о проведении дорожных ремонтов. Отправляясь в отпуск в какую-либо европейскую страну и невольно обращая внимание на последовательность и аккуратность смены покрытия, стражи порядка каждый раз поражаются бестолковости наших ремонтников. И главный аргумент в данном случае относится даже не к качеству положенного асфальта, а к процедуре обновления покрытия.

 

Сами полицейские уже пару раз были на волосок от аварии из-за отсутствия знаков, указывающих на «бордюры» - места, в которых участки ремонтируемой дороги сменяются завершенной поверхностью. Фирма «Binders» несет полную ответственность за подобную халатность, но пока все эти «сюрпризы» остаются безнаказанными. Открытым остается и вопрос о том, почему огромные объемы ремонтных работ накапливаются к осени и зиме, когда приходиться укладывать асфальт и делать разметку в условиях дождя и снега. Весьма справедливо в данном случае выглядит сравнение о том, что дороги – это кровеносные артерии государства. Если одна из таких «артерий» повреждена или функционирует из рук вон плохо, то это самым прямым образом сказывается на всех: и на простых водителях, и на грузоперевозчиках, и даже на дорожных полицейских.

 

Немного «пьяной» иронии в завершение

 

К концу «журналистского рейда» представители ЛРУП на какое-то время задержались на развилке моста Виенибас и провели проверку разных транспортных средств. Осмотрев несколько десятков машин и не выявив никаких нарушений, младший инспектор Олег решил в продолжение темы «пьяной пятницы» отметить весьма интересную и стойкую практику даугавпилчан, любящих выпить не только в последний рабочий день, но и в воскресенье:

 

Уже на протяжении многих лет мудрые жители города, понимающие условность своей утренней трезвости, оставляют машины на парковке у кольца рядом с «Банщиком» (напротив ср. школы № 6) и как ни в чем не бывало топают на работу пешком через мост. При этом они могут приветливо помахать дорожным полицейским, бодро стоящим на мостовой развилке. Сотрудникам полиции ничего не остается, как также дружно помахать им в ответ.