Обратите внимание: материал опубликован более чем девять лет назад

Спекуляции на трамвайном конкурсе: много шума из ничего11

Короткая ссылка

Спекуляции на трамвайном конкурсе: много шума из ничего
Одно из даугавпилсских средств массовой информации дезинформирует своих читателей насчет того, что Усть-Катавский вагоностроительный завод будто бы уже собирает новые трамваи для Даугавпилса, не дождавшись объявления результатов конкурса на закупку новых вагонов. В качестве источника информации при этом упоминается тематическая страничка в социальной сети, где на днях была выложена фотография цеха УКВЗ с подписью «Вашему вниманию фото из сборочного цеха УКВЗ, где в настоящее время идет сборка трамвая 71-631 для Даугавпилса (Латвия)». Сенсация, не меньше.

На сайте завода-производителя при этом подобных фотографий и новостей нет. Но некоторые даугавпилсские средства массовой информации доверяют и таким источникам информации как ОБС («одна баба сказала») и вводят в заблуждение своих читателей, тем самым бросая тень на членов закупочной комиссии проходящего конкурса.

 

На проверку оказалось, что фотография старая, на ней изображена сборка вагонов, которые уже давно возят жителей нашего города, никакие трамваи для Даугавпилса УКВЗ сейчас не собирает, а результаты конкурса еще действительно неизвестны. Руководитель предприятия Daugavpils Satiksme Эвалд Мекш уточнил: «Сейчас идет оценка предложений, поданных на конкурс, о результатах говорить рано. Кстати, если я не ошибаюсь, УКВЗ не предложил нам самую низкую цену во всех лотах конкурса. Так что, если предложение конкурентов с более низкой ценой будет соответствовать условиям конкурса, то УКВЗ этот заказ не получит. Да и любой предприниматель не станет заниматься сборкой трамваев под конкретный заказ до подписания договора об их поставке, - это логично. А у нас не то, что договор не подписан, так даже победитель не объявлен и, самое главное, европейские деньги на покупку трамваев пока недоступны. С УКВЗ нас сейчас связывает только исполнение обязательств по гарантийному обслуживанию уже купленных вагонов».

 

В общем, сенсация оказалась из серии «много шума из ничего». Даугавпилсское самоуправление, покупающее самые дешевые из доступных на рынке новых трамваев в целях экономии средств своих налогоплательщиков (ведь дорогие трамваи пришлось бы окупать за счет повышения цен на проезд), как бы некоторым того не хотелось, не удается обоснованно обвинить в предвзятости. То ли дело Рига, которая так написала условия своего конкурса на закупку трамваев, что из 22 желающих их поставить, полностью критериям закупки соответствует лишь один производитель – чешская Škoda.

 

«Пролетел», среди других желающих, и даугавпилсский ЛРЗ. В этом случае даже международные эксперты говорят о положении, явно написанном под конкретного производителя. В Даугавпилсе же экспертом себя мнит любой, кто умеет пользоваться социальными сетями в интернете. Жаль только, что некоторых таких людей берут работать журналистами и дают им право выдавать непроверенную информацию за дешевые сенсации.