Закупают новые трамваи и автобусы8
Учитывая прежний опыт с многократным оспариванием результатов конкурса на закупку трамваев и их политизацию, закупочная комиссия Daugavpils satiksme решила заручиться поддержкой Бюро по надзору за публичными закупками и только после этого заключать договор с победителем конкурса. Им стал белорусско-латвийский тандем, то есть латвийское предприятие представляет интересы белорусского производства в нашей стране. Это то же производство, что поставило нашему городу предыдущие 12 вагонов, – «Белкоммунмаш».
В этот раз речь идет о приобретении восьми четырехосных трамваев – это те, что покороче.
«Если Бюро по надзору за публичными закупками даст положительную оценку результатам конкурса, то мы заключим договор с победителем, и, согласно графику, начнется поставка новых вагонов. Думаю, до конца года мы их уже получим», – дает прогноз дальнейшего развития событий руководитель Daugavpils satiksme Эвалд Мекш.
При этом он не исключает возможной модернизации старых вагонов производства Рижского вагоностроительного завода. Это своеобразный раритет, и использование этих вагонов наравне с новыми сохранило бы изюминку даугавпилсского общественного транспорта, ведь на сегодняшний день вагоны РВЗ не используются больше нигде в нашей стране.
Горожане, пользующиеся городскими автобусами, в прошлом году обратили внимание на разнообразные марки и модели автобусов, которые выходили на рейсы. В этом заключался эксперимент предприятия-перевозчика, которое опробовало разный транспорт на местных маршрутах. На основании сделанных выводов сейчас ведется разработка Положения конкурса о приобретении новых автобусов для Daugavpils satiksme. Новый транспорт решит сразу два вопроса: во-первых, обеспечит более высокий уровень комфорта для пассажиров, а во-вторых, снизит издержки предприятия на текущее обслуживание автобусов. Учитывая возраст нынешних автобусов, это обслуживание заключается в постоянных ремонтах, и экономически более выгодно купить новый транспорт, хоть он и недешев.
Закуп 10 новых автобусов может быть произведен до конца этого года. Аналогичная закупка запланирована и на следующий год – всего автопарк могут пополнить двадцать новых единиц.
Наконец, 10 апреля будут вскрыты конверты с предложениями от коммерсантов, готовых построить новую трамвайную ветку в Стропах. Руководство Daugavpils satiksme надеется уже в этом году приступить к реализации этого проекта. Кроме того, данный проект подразумевает также модернизацию контактной сети – так, чтобы у нас могли ездить трамваи не только со штангой, но и с пантографом. Коммерсант, который произведет эти работы, уже выявлен и скоро их начнет.
Грядет и реконструкция трамвайных путей. На этот раз – в центре города, от начала улицы Виенибас и до конечных остановок трамваев первого и третьего маршрутов. Коррективы в эти планы может внести разве что слишком высокая стоимость данных работ, ведь доступные средства ограниченны, и может статься, что придется снижать объемы работы, дабы включиться в доступное финансирование.
Словом, текущий и два последующих года станут временем значимых перемен в системе общественного транспорта нашего города.
Вместе с модернизацией подвижного состава и инфраструктуры руководство предприятия не забывает о человеческих ресурсах. В частности, Эвалд Мекш опровергает слухи о грядущих увольнениях пенсионеров и заверяет, что «даже введение э-талона и возможности рассчитываться за проезд при помощи банковских карт не повлияет на работу кондукторов».
Более того, Daugavpils satiksme заинтересовано в увеличении штата водителей трамваев. Этой профессии нужно обучаться в Риге. Но при условии успешного прохождения обучения и готовности отработать на даугавпилсском предприятии не меньше 5 лет руководство Daugavpils satiksme готово оплатить обучение претендентам на эту должность. За дополнительной информацией по этому вопросу можно обращаться по тел. 65433632.