Обратите внимание: материал опубликован более чем девять лет назад

LDz планирует реализовать в Даугавпилсе крупные проекты11

Короткая ссылка

LDz планирует реализовать в Даугавпилсе крупные проекты
Сегодня, 5 апреля, руководство Даугавпилсской городской думы встречалось с представителями Латвийской железной дороги с целью обсудить то, какие проекты планирует LDz реализовать в нашем городе в будущем.

Как пояснил член правления, вице-президент предприятия Эрик Шмукстс, планируется воплотить в жизнь два проекта, связанные между собой. Первый – изменить работу станции «Даугавпилс».

 

«Идея была придумана давно, уже лет 20 назад. Заключается она в том, чтобы сделать парк приема в микрорайоне Новый Форштадт. Планируется создать классическую схему: поезд приходит в парк приема, потом проталкивается на сортировку, а оттуда попадает в парк отправления. Раньше работа была организована параллельно. Парк приема был рядом с сортировочной станцией, из-за чего приходилось делать два дополнительных маневра. Теперь они будут оптимизированы», – отметил представитель LDz.

 

Кроме этого, парк позволит принимать большие поезда – до 1 050 метров. На данный момент можно принимать составы длиной 850 метров. Эти перемены – подготовка к электрификации, так как электропоезда гораздо мощнее.

 

LDz планирует реализовать в Даугавпилсе крупные проекты
  
LDz планирует реализовать в Даугавпилсе крупные проекты

 

В результате внедренных изменений можно будет принимать поезда со стороны Беларуси, в основном длинные и мощные.

 

Сортировочный комплекс также ожидают перемены. Сейчас сортировочная горка является полуавтоматической, между тем новая технология позволит полностью уйти от человеческого фактора, людей заменит компьютер: вместо 8-10 человек останется один. Но это не значит, что они вынуждены будут искать работу, руководство предприятия предложит освоить им другую специальность.

 

Это позволит повысить уровень безопасности, так как люди уйдут с опасных участков, предотвратить порчу грузов, снизить шум от тормозящих вагонов. В итоге жители получат тишину – уровень шумов упадет на 40-50%.

 

Как отметил Эрик Шмукст, оба проекта дадут возможность принимать поезда со стороны Риги, избегая при этом заезда в город.

 

«Сейчас эти составы идут по большому кольцу в районе Нового Форштадта, на улицу Пассажирскую, закрывается переезд в районе Молочного комбината. Все это будет устранено, часть поездов будет приниматься напрямую», – сообщил он.

 

В итоге город освободится от больших грузовых поездов, также снизится уровень шума для жителей НФ.