В Японии уже давно провели испытания поездов нового поколения – «L0», которые для продвижения вперед и ускорения используют магнитную левитацию, или технологию «магнитной подвески». Как уверяют японские специалисты, именно при помощи данной технологии достижение рекордной скорости станет реальностью.
«Самые быстрые поезда в мире», как их окрестили японские инженеры, L0 уже поставлены на производство. По самым пессимистическим прогнозам, для пассажиров по всей Японии подобные поезда будут доступны к 2027 году. Аналитики livescience.com. подсчитали, что путь в 351 километр от Токио до города Нагоя, суперскоростной поезд преодолеет всего за 40 минут вместо нынешних 90 минут.
Поезда на «магнитной подвеске» используют мощные магниты для левитации и продвижения вперед. Вся технология опирается на принципы магнитного притяжения и отталкивания, что позволяет поездам «парить» и не использовать колеса.
Аналогичные поезда, на подобие революционного L0, не вступают в контакт с трассой во время движения, что делает поездку особо гладкой, ускорение и замедление транспортного средства становиться более быстрым, и погода практически не влияет на любые операции машиниста.
Доминирование Японии в производстве и эксплуатации сверхскоростных поездов уже давно никого не удивляет. Почти 50 лет назад, а именно в 1964 году во время Олимпийских игр в Токио, японцы представили миру «Shinkansen» - модель поезда, который достигал феноменальной по тем временам скорости - 130 миль в час (примерно 209 км/ч). Стоит добавить, что скоростные поезда и в других странах, например, в Южной Корее, Франции и в Китае, регулярно двигаются со скоростью более 322 км/час.
В создании подобных поездов заметно отстают Соединенные Штаты. В Америке самым быстрым поездом является Acela от компании Amtrak, который может путешествовать со скоростью примерно в 241 км в час, однако средняя скорость Acela не превышает отметку в 130 км/ч, поскольку в США существуют местные ограничения скорости, которые относятся и к поездам.
Не желая отставать от азиатских конкурентов, американцы разрабатывают планы по созданию высокоскоростных железнодорожных линий в Калифорнии и северо-восточных регионах Соединенных Штатов, в надежде на то, что новые будут перемещаться со скоростью 354 км в час, что позволит пассажирам добраться, например, из Нью-Йорка в Бостон всего за 94 минут.