Судя по предоставленным данным на сайте партнерской компании Renishaw, для создания титанового наконечника, разработчики решили использовать лазерное плавильное устройство производственного класса AM250 Renishaw, которое используется для печати металлических 3D прототипов и компонентов для сложно-затратного строительства. Этот процесс также известен как «лазерное запекание» и по существу представляет собой слияние тонких слоев металлических порошков, спаиваемое вместе мощным лазерным лучом.
Учитывая то, что Bloodhound (анг. пес-ищейка) будет пытаться побить наземный рекорд скорости в 763 мили в час (1228 км/ч), установленный в 1997 году, напечатанному в 3D наконечнику машины придется принимать на себя давление в 12 тонн на квадратный метр. Именно такая нагрузка, по расчетам конструкторов, образуется на максимальном пике движения данной машины с ракетными двигателями. Для достаточной устойчивости наконечник будет конструктивно смонтирован с корпусом, созданным из углеродных полимеров.
«Создание данного компонента с применением более простых технологий оказалось бы крайне сложным и скорее всего пришлось бы допустить определенные дизайнерские компромиссы. Также, примерно 95 процентов дорого сырья попросту было бы потрачено на многие второстепенные манипуляции», объясняет Дэн Джонс (Dan Johns), ведущий инженер проекта Bloodhound SSC.
На данный момент сверхзвуковой автомобиль Bloodhound находиться на очередной стадии сборки в Бристоле, в техническом центре Avonmouth, который открыт для всех интересующихся уже с 4 июля.