Такая электронная система сможет собирать различную дорожную информацию и использовать её в конкретной машине, отметил господин Ю.
Он также пояснил, что взгляды Baidu и автопроизводителей на будущее автопрома отличаются: поисковик думает не о том, чтобы заменить водителя, а о том, чтобы дать ему больше свободы, чем он имеет сейчас. Кай Ю сравнил «умный» автомобиль с лошадью, которая самостоятельно двигается и принимает решения в некоторых ситуациях.
Интернет-изданию Tech in Asia представитель Baidu подтвердил разработку самоуправляемого автотранспорта, но добавил, что этот проект находится на ранней стадии.
Больших успехов на рынке автономных машин добились компании Google и Volvo. Последняя не так давно выпустила на оживлённые городские улицы роботизированные автомобили, которые в данный момент могут ехать в заданной полосе, подстраиваться под скоростной режим и ритм движения потока. Google показала в действии собственный автопилот в конце мая.