Недавнее исследование компании carVertical, специализирующейся на анализе данных автомобильной индустрии, показало, что многие латвийские автомобили, ввозимые из-за границы, имеют скрученный пробег и повреждения.

Многие автомобили, импортируемые из Германии, имеют сомнительное прошлое

Компания carVertical изучила отчеты об истории автомобилей, созданные пользователями платформы в 2023 году, и сравнила их с данными из других стран. 34,3 % автомобилей, ввезенных из-за границы, которые carVertical проверил в Латвии в прошлом году, были импортированы из Германии, 18,2 % - из Литвы, 13,4 % - из Франции, 10,6 % - из Италии и 10,4 % - из Бельгии.

3,4 % автомобилей, импортированных в Латвию из Германии, были зарегистрированы как автомобили со скрученным или ложным пробегом, 22,8 % этих автомобилей были в прошлом повреждены. В отношении 8,8 % автомобилей, импортированных из Литвы, были проведены манипуляции с одометром, а 57,6 % попадали в мелкие или серьезные аварии. Немного лучше обстоят дела с французскими автомобилями, 3,3 % которых имеют измененный пробег, а 41,2 % повреждены.

«Германия - крупнейший экспортер подержанных автомобилей в Европе. Благодаря развитой инфраструктуре автобанов они экспортируют роскошные авто класса люкс, а также дизельные автомобили с большим пробегом. Водители склонны думать, что немцы больше заботятся о своих машинах. Но когда автомобиль продают за пределы страны, данные техосмотра или даже пробега могут быть изменены, что значительно повышает риски», - говорит Матас Бузелис, автомобильный эксперт и руководитель отдела коммуникаций компании carVertical.