Обратите внимание: материал опубликован более чем один год назад

Вместо живой очереди – электронная: что изменилось?

Вместо живой очереди – электронная: что изменилось?

По дороге к контрольно-пропускному пункту Терехова обочины сейчас в основном пустуют, рассказывает Служба новостей LTV. 

Ожидая своей очереди, часть иностранных водителей ставят грузовики на платные стоянки. В основном это водители из России, Беларуси и Казахстана, у которых нет возможности переночевать в другом месте.

 

«Жить здесь неделями тяжело. Может быть, тем, кто из Европы — например, латвийцам — проще: они регистрируются и спокойно ждут дома», — рассказывает один из дальнобойщиков.

 

То, что физическая очередь сменилась электронной, не уменьшило её масштаб. При этом главное преимущество новой системы — удобство для пограничников и части водителей, которым больше не нужно стоять в реальной очереди. Теперь ожидание может проходить и в других местах.

 

 

«Мы больше не считаем физическую очередь, — объясняют пограничники. — В среднем шесть-семь грузовиков в час проходят через границу. У каждого есть своё временное окно для пересечения».

 

Наиболее загруженным остаётся пункт пропуска Терехова — в электронной очереди зарегистрировано около 1200 грузовиков, а ближайшее свободное время для записи появляется только через месяц.

 

«Сколько вы ждали?»
«Двенадцать дней. Сейчас лучше — могу провести пару дней дома. Раньше приходилось всё время стоять здесь».
«Мы сами не записываемся — это делает начальство. Кажется, когда были бумажные талоны, очередь двигалась быстрее», — делится другой водитель.

 

Водителям разрешается приехать к пункту раньше назначенного времени, но ставить машины вдоль дороги запрещено.

 

«Здесь стоять нельзя — приезжает полиция, выписывает штраф за каждый час и прогоняет», — рассказывают шофёры.

 

Пограничная служба отмечает, что главное преимущество новой системы — порядок в окрестностях КПП. Полиция активно следит за ситуацией, установлены знаки, запрещающие стоянку.

 

 

«Пограничники больше не организуют очередь и не несут ответственность за её управление. Теперь всё находится в ведении Автотранспортной дирекции», — пояснили в службе.

 

Электронная система позволяет собирать и статистику пересечений.

 

 

«Легковые автомобили в основном регистрируются на пункте пропуска «Патерниеки». Это показывает, что люди по-прежнему совершают частные поездки в Беларусь», — отметили специалисты.

 

К концу года ожидается рост числа грузовиков на границе.

 

Напомним: запись в электронной очереди является платной услугой — 9,30 евро. Чтобы зарегистрироваться, нужно войти в систему, выбрать дату и время в календаре, после чего получить подтверждение.