Переговоры региональных перевозчиков с государством по корректировке цен и увеличению финансирования успехом не увенчались. Власти отказались пересматривать расценки в долгосрочных договорах, поэтому перевозчики готовят новую масштабную акцию протеста.
После встречи с министром сообщения Атисом Швинкой («Прогрессивные») президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс сообщил, что без проведения масштабной протестной акции не обойтись. Ведь перевозчиков по=прежнему не желают слышать.
Как заявил министр, долгосрочные контракты с Автотранспортной дирекцией, которые уже давно не покрывают растущие расходы, пока пересматриваться не будут: в казне нет средств. Это означает, что региональные перевозчики продолжат нести убытки из-за удорожания топлива (которое с 1 января стало еще дороже) и роста эксплуатационных и страховых затрат. Для решения проблемы Минсообщения рассчитывает получить 9,2 млн евро из средств на непредвиденные расходы, однако дальше обещаний дело, увы, не продвинулось.
Да и положа руку на сердце эта сумма проблемы не решит. Она обеспечит лишь дополнительное финансирование базовых расходов, необходимое, чтобы избежать сокращения маршрутной сети. Как пояснил Ошениекс, фактическая себестоимость сейчас существенно превышает договорную цену. По его оценке, для индексации договоров требуется не менее 15 млн евро сверх уже обещанных средств, то есть как минимум еще 6 млн евро.
Дальнейшие разговоры с министром, которого куда больше интересуют вопросы цифровизации и внедрения транспорта по требованию перевозчики сочли бессмысленными и, устав от «завтраков», сообщили, что они не исключат обращения в суд, а в ближайшее время намерены организовать проведение акции протеста, обещая, что она будет масштабней прошлогодней, когда 16 сентября региональные перевозчики на один час прекратили осуществлять запланированные рейсы.
Если власти и после этого не примут решение, перевозчики грозят обращением в суд и даже расторжением договоров с государством на оказание услуг. В этом случае последствия для страны будут катастрофическими: население латвийских регионов просто останется без доступного общественного транспорта, и для сельских жителе выбраться за пределы своих хуторов, деревень и городков станет настоящей проблемой.