Дорожные виньетки: для кого вырастет плата за пользование автодорогами?

Необходимость значительно поднять цены на виньетки продиктована нуждой содержать в должном состоянии дорожную инфраструктуру, которую разрушают тяжелые машины. А денег на ремонт дорог катастрофически не хватает. Однако первоначальный законопроект, который предполагал, что с нового года платить больше за использование как государственных, так и региональных дорог придётся не только транзитным фурам, но и местным предпринимателям, вызвал вполне ожидаемое возмущение у представителей автоперевозок и латвийских фермеров.

Они дружно высказали опасения, что, не имея возможности передвигаться одними гравийками, будут вынуждены платить за виньетку так же, как и те, кто едет через Латвию транзитом. А следовательно будут нести издержки, которые им поневоле придется закладывать в стоимость свой продукции. В итоге пострадают как они, так и потребители.

С этими аргументами согласился президент Ринкевич, который счел необходимым вмешаться и в декабре направил спорный законопроект в Сейм на повторное рассмотрение. В итоге депутатами было принято половинчатое решение: плата для грузовых автомобилей свыше 3,5 тонны подорожает уже с 1 марта этого года, тогда как для более легкого коммерческого транспорта (от 3 до 3, 5 тонн) изменения вступят в силу лишь со следующего года, а пока сохранятся на уровне 2025 года.

Что же касается фермеров, то девять месяцев в году (с 1 марта до 30 ноября включительно) они будут вообще освобождены от уплаты этой дорожной пошлины и смогут и дальше беспрепятственно возить на своих грузовиках молоко, мясо, свежие овощи, фрукты и прочую продукцию на рынки и в магазины. То есть будут обязаны приобретать виньетки только зимой, что для них весьма неплохо. Ведь до сих пор сельхозпроизводители, регистрирующие транспорт в Службе поддержки села, были освобождены от платы лишь в период уборки урожая — с 10 июля по 30 сентября.

А вот остальным придется раскошелиться. В денежном выражении увеличение ставок выглядит следующим образом. Для транспортных средств и их составов полной массой от 3,501 до 12 т в классе выбросов двигателя Euro 0, I, II дневная ставка увеличивается с 15 до 17 евро, недельная – с 37 до 43 евро, ставка на 30 дней – с 74 до 87 евро, а годовая ставка - с 760 до 870 евро. В классе выбросов двигателя Euro III дневная ставка увеличивается с 12 до 24 евро, недельная – с 30 до 37 евро, ставка на 30 дней – с 60 до 74 евро, а годовая ставка – с 610 до 740 евро. В классе выбросов двигателя Euro IV дневная ставка увеличивается с 9 до 13 евро, недельная ставка – с 22 до 32 евро, ставка на 30 дней – с 45 до 64 евро, а годовая ставка – с 460 до 640 евро. В классе выбросов двигателя Euro V и EEV дневная ставка увеличивается с 9 до 12 евро, недельная ставка – с 22 до 30 евро, ставка на 30 дней – с 45 до 61 евро, а годовая ставка - с 460 до 610 евро. В классе выбросов Euro VI и менее загрязняющего двигателя дневная ставка увеличивается с 7 до 10 евро, недельная ставка – с 18 до 24 евро, ставка на 30 дней – с 37 до 48 евро, а годовая ставка – с 380 до 480 евро.

Для транспортных средств и их составов с двумя или тремя осями полной массой свыше 12 т в классе выбросов двигателя Euro 0, I, II дневная ставка увеличивается с 24 до 29 евро, недельная – с 60 до 73 евро, ставка на 30 дней – со 120 до 145 евро, а годовая ставка – с 1220 до 1450 евро. В классе выбросов двигателя Euro III дневная ставка увеличивается с 18 до 24 евро, недельная ставка – с 45 до 60 евро, ставка на 30 дней – с 90 до 120 евро, а годовая ставка – с 910 до 1200 евро. В классе выбросов двигателя Euro IV дневная ставка увеличивается с 15 до 22 евро, недельная ставка – с 37 до 55 евро, ставка на 30 дней – с 74 до 110 евро, а годовая ставка – с 760 до 1100 евро. В классе выбросов двигателя Euro V и EEV дневная ставка увеличивается с 15 до 19 евро, недельная ставка – с 37 до 47 евро, ставка на 30 дней – с 74 до 95 евро, а годовая ставка – с 760 до 950 евро. В классе выбросов Euro VI и менее загрязняющего двигателя дневная ставка увеличивается с 8 до 14 евро, недельная ставка – с 20 до 35 евро, ставка 30 дней – с 40 до 70 евро, а годовая ставка – с 420 до 700 евро.

Для транспортных средств и их составов с четырьмя или более осями полной массой свыше 12 т в классе выбросов двигателя Euro 0, I, II дневная ставка увеличивается с 41 до 46 евро, недельная – со 100 до 115 евро, ставка на 30 дней – с 200 до 230 евро, а годовая ставка – с 2100 до 2300 евро. В классе выбросов двигателя Euro III дневная ставка увеличивается с 34 до 38 евро, недельная ставка – с 85 до 95 евро, ставка на 30 дней – со 170 до 190 евро, а годовая ставка – со 1720 до 1900 евро. В классе выбросов двигателя Euro IV дневная ставка увеличивается с 27 до 34 евро, недельная ставка – с 67 до 85 евро, ставка на 30 дней – со 134 до 170 евро, а годовая ставка – с 1360 до 1700 евро. В классе выбросов двигателя Euro V и EEV дневная ставка увеличивается с 27 до 30 евро, недельная ставка – с 67 до 75 евро, ставка на 30 дней – со 134 до 150 евро, а годовая ставка – с 1360 до 1500 евро. В классе выбросов Euro VI и менее загрязняющего двигателя дневная ставка увеличивается с 13 до 22 евро, недельная ставка – с 34 до 55 евро, ставка на 30 дней – с 68 до 110 евро, а годовая ставка – с 700 до 1100 евро.

С 1 января 2027 года для транспортных средств и их составов полной массой от 3 до 3,5 т в классе выбросов двигателя Euro 0, I, II дневная ставка увеличивается с 10 до 12 евро, недельная – с 25 до 31 евро, ставка на 30 дней – с 50 до 63 евро, а годовая ставка - с 510 до 630 евро. В классе выбросов двигателя Euro III дневная ставка увеличивается с 8 до 11 евро, недельная ставка – с 18 до 27 евро, ставка на 30 дней – с 36 до 54 евро, а годовая ставка – с 370 до 540 евро. В классе выбросов двигателя Euro IV дневная ставка увеличивается с 6 до 10 евро, недельная ставка – с 15 до 25 евро, ставка на 30 дней – с 30 до 50 евро, а годовая ставка – с 310 до 500 евро. В классе выбросов двигателя Euro V и EEV дневная ставка увеличивается с 6 до 9 евро, недельная ставка – с 15 до 22 евро, ставка на 30 дней – с 30 до 45 евро, а годовая ставка – с 310 до 450 евро. В классе выбросов "Euro VI" и менее загрязняющего двигателя дневная ставка увеличивается с 5 до 7 евро, недельная ставка – с 12 до 18 евро, ставка на 30 дней – с 25 до 36 евро, а годовая ставка – с 260 до 360 евро.

Уклониться от уплаты сборов ни у кого не получится. Наряду с повышением ставок пересмотрен и список дорог, на которые распространяется плата. В частности, сбор налога распространяется как на главные государственные дороги, так и на региональные, которые идут параллельно главным магистралям или ведут к портам. А это означает, что увильнуть от платежей, выбирая маршруты, которые сейчас находятся за пределами территории их применения, у водителей при всем желании не выйдет.