![]() |
Минсообщения подготовило данные по дорожным знакам, указывающим направление в сторону РФ и РБ. Все они будут переделаны до 30 сентября, на что будут потрачены 120 тысяч евро.
Знаки, на которых указаны направление и расстояние до различных российских и белорусских городов, сегодня утратили актуальность и признаны политически неверными. Граница на замке, вдоль неё устанавливаются «зубы дракона» и противотанковые рвы.
Это значит, что знаки надо либо убирать, либо (если указатели расположены на больших щитах, где есть и другая нужная дорожная информация) каким-то образом переделывать. Всё это хлопотно и недёшево. Замена или переделка дорожных знаков — дело непростое, требующее изменения на этот период организации дорожного движения, установки временных схем регулирования движения, а также проведения работ в условиях интенсивного движения. Между тем, «неправильных» знаков насчитано аж 235.
Год назад, в апреле Министерство сообщения прикинуло, что вся работа обойдётся в 400 тысяч евро, и решило не торопиться. Его поддержало руководство Latvijas Valsts ceļu, заявившее, что изменения возможны только после принятия поправок в соответствующие нормативные документы, что входит в компетенцию правительства, а то и парламента.
Эта проволочка очень не понравилась активистам, которые взяли да и самовольно закрасили на указателе у кольцевой развязки в Тинужи слово «Москва».
Видимо, такие акции, а также сгущающаяся геополитическая обстановка заставили соответствующие структуры поторопиться. Сейчас Минсообщения представило новый информационный отчёт, где оценило замену или перекраску дорожных знаков лишь в 120 тысяч евро. И взяло обязательность закончить эту работу к 30 сентября сего года.
Это звучит удивительно. «Неправильных» знаков за год меньше не стало: всё те же 235. Цены на материалы, а также на рабочую силу за год не уменьшились, а, наоборот, увеличились. Каким же чудесным образом расходы уменьшились почти в четыре раза?
И это притом что министерство поясняет: дешёвые технические решения тут неуместны. Просто закрасить часть площади дорожных знаков, вымарывая названия российских и белорусских городов, - рискованный подход. Это может создать неровную отражающую поверхность, особенно в темноте, а также ухудшить однородность и различимость дорожных знаков, что, в свою очередь, может негативно сказаться на безопасности дорожного движения.
И всё же министерство берётся обеспечить эту работу за 120 тысяч евро. Это можно было бы назвать чудом, если бы не призыв Минсообщения к самоуправлениям — заменять политически неверные указатели в ходе текущих дорожных ремонтов или строительства новых дорог. Учитывая, что почти все 235 указателей приходятся на Латгалию (особенно на Даугавпилс и Резекне и их окрестности), понятно, что на тамошние муниципалитеты и переложена ответственность изыскивать деньги на замену.
В финале своего отчёта Министерство сообщения строго напоминает, ради чего всё это затеяно: выражения внешнеполитической позиции страны и солидарности с Украиной.
