Деньги на ветер: Автотранспортная дирекция вложится в архиважное социсследование

Деньги на ветер: Автотранспортная дирекция вложится в архиважное социсследование

В то время, как региональные перевозчики уже четыре месяца кряду не могут дождаться от Автотранспортной дирекции компенсации за льготных пассажиров, та решила потратить почти 25 000 евро на важное социологическое исследование.

Автотранспортная дирекция (ATD), которая является реализатором единой государственной политики в сфере международных перевозок и планирования общественного транспорта, объявила конкурс на проведение социологического исследования.

 

Предполагается, что оно даст ответ, как часто латвийцы пользуются услугами регионального общественного транспорта, и удовлетворены ли они его работой. Как сообщается, в исследование будут включены Цесисский, Валмиерский, Резекненский и Елгавский края.

 

Весь вопрос — зачем? Ведь и без всякого исследования понятно, что — нет, неудовлетворены жители, так как региональные автобусные рейсы периодически отменяются по причине нехватки водителей и недостатка финансирования. И да — жители пользуются и хотели бы и дальше пользоваться транспортом, так как с ним у нас в регионах напряженка. Чтобы это выяснить, совершенно излишне тратить 24 800 евро. Особенно с учетом того, что денег и без этого не густо, и ATD могла бы их потратить куда целесообразнее.

 

К примеру, чтобы рассчитаться, наконец, с многострадальными региональными перевозчикам. Ведь Автотранспортная дирекция до сих пор не начала выплачивать им компенсации за перевозку многодетных семей, людей с инвалидностью и других групп пассажиров с большими скидками или бесплатно. При этом норма, обязывающая государство компенсировать такие расходы, действует уже четыре месяца.

 

Но, увы, по сей день перевозчикам (а это Lux Express Latvija, Liepājas autobusu parks и Daugavpils autobusu parks) не перечислено ни цента. Имеются лишь обещания со стороны Автотранспортной дирекции сделать это после 6 марта, да и то не в полном объёме.

 

Причина банальна — нет средств. И в этом контексте готовность провести социсследование почти за 25 штук, вероятно, свидетельствует исключительно об одном — желании получить такие данные, которые бы полностью обосновали и оправдали грядущее сокращение маршрутной сети, которого, по всей видимости, нам не избежать.