Бетон крошится, перила вкривь и вкось: новая набережная в Риге – это какой-то позор

Бетон крошится, перила вкривь и вкось: новая набережная в Риге – это какой-то позор

Соцсети облетают ролики, где показано, как халтурно отремонтирована набережная на Мукусалас. Народ задаёт резонные вопросы: как такое стыдобище могла принять строительная инспекция и куда при открытии смотрел мэр?

Реконструкция набережной улицы Мукусалас была начата в декабре 2023 года. И в нынешнем декабре, три месяца назад, результат был с огромной помпой явлен народу. «Это один из крупнейших инвестиционных проектов Рижского самоуправления по обновлению городской инфраструктуры, – соловьями заливались представители мэрии. – Его цель – превратить берег Даугавы в визуально привлекательный, современный и безопасный променад, где приятно находиться и рижанам, и гостям города».

 

От мгновенной реакции горожан мэрию спасли снегопады. Два месяца набережная была завалена снегом, под которым всё, что натворили горе-реконструкторы, было не видно. Но в марте снег сошёл – и взору людей предстало позорное зрелище.

 

Перила делали две бригады, повально страдающие косоглазием: только у первой бригады глаза косили влево, а у второй — вправо. В итоге один участок перил наклонён в сторону Даугавы, а другой — в сторону города, как бы приглашая горожан к плюральности не только мнений, но и взглядов.

 

Бетонную стенку делали работяги, в детстве не наигравшиеся в куличики. Поэтому песок в ней – основной компонент, и стенку можно расколупать пальцем. И это не фигура речи.

 

Деревянный настил стелили те, кто в жизни не работал с деревом (отдельные доски стоят дыбом). Основу под перилами ставили те, кто слыхом не слышал слово «арматура». Металлические подпорки для перил устанавливали те, кто ненавидит однообразие, так что все подпорки – на разной высоте и на разной основе: под одними – бетон, под другими – воздух.

 

В общем, чтобы длинно не перечислять, что с набережной не так, проще сказать – там не так абсолютно всё. И хотя первым «репортаж» с неё представил строитель Владимир Волошин (из слов у него был только мат), понять, что реконструкция изобиловала вопиющими нарушениями, способен любой обыватель: позор просто лезет из всех щелей. И это не образное выражение: щели там, где они не должны быть, тоже в наличии.

 

За счастье иметь такое уродство строителям заплатили 20,8 миллионов евро (и это ещё без НДС). 85% финансирования было предоставлено в виде кредита Госкассы, а 15% - из бюджета Рижского самоуправления.

 

Разумеется, у рижан из груди рвутся вопросы. Куда смотрел строительный надзор в ходе работ? Куда смотрела строительная инспекция при приёмке? Куда смотрело руководство Рижской думы и лично мэр Клейнбергс при торжественном открытии? Неужели они тоже дружно страдают косоглазием и пялились вместо объекта, например, в небо?

 

Ролики, снятые на набережной, множатся (недоверчивые потянулись лично проверять – и удостоверились). Вопросы в соцсетях достигают эпического накала. Какая партия ответственна за то, что вышло: «Новое Единство», чей мэр благословил сей заказ, или «Прогрессивные», чей мэр принял его итоги?

 

Как написал в Х известный публицист Лато Лапса: «Клейнберги, Котелло и остальная «прогрессивная» чума в Риге – это беспрецедентное воровство, растрата и особенно бесстыдная и грандиозная коррупция. Как вы думаете, какая часть из 20 миллионов была украдена? Треть? Половина?». Не менее известный публицист Юргис Лиепниекс сразу внёс поправку: «Справедливости ради, это памятник работе Кирсиса. Присутствующие только перерезали ленточку». «Да, конечно, – согласился Лапса. – Также Кирсис, Андерсоны и прочие из «Единства» не остались в стороне».

 

А вот ещё интересное: комментаторы вспомнили, что фирма, реконструировавшая набережную, претендует на то, чтобы ремонтировать Вантовый мост. Вот что они написали: «Не забудьте упомянуть, что строила сей променад SIA TILTS, которая является одним из основных владельцев PS Vanšu tilts, недавно получившей контракт на 70 млн на реновацию Вантового моста».

 

Вот это поворот. Так что мы теперь – после песочной набережной получим и мост из песка?

 

Но в ответ на бурю в соцсетях руководство Рижской думы явило полное спокойствие. Типа – чего шумим, пустяки ведь, а не повод, дело житейское. Мэр Кленбергс выкатил небольшой комментарий: «Предпринимателям ещё в прошлом году была предъявлена претензия по поводу качества отдельных работ. Муниципалитет поручил устранить выявленные недостатки с началом строительного сезона».

 

«Отдельных работ», «выявленные недостатки» – это звучит натуральным издевательством. Как можно устранить такой «отдельный недостаток», как крошащийся бетон? Если изначально полностью нарушен состав, как такое исправить – залить набережную китайским суперклеем?

 

«Это нельзя исправить заплатками. Нужно проводить экспертизу, чтобы понять, сколько цемента вообще добавлено и насколько эта конструкция безопасна», – пишут разгневанные горожане.

 

Экс-депутат Рижской думы Константин Чекушин назвал случившееся «системной проблемой» и напомнил все случаи последнего времени, когда брак стал визитной карточкой городских ремонтов: «Мы видели проблемы после ремонта улицы Маскавас, где брака выше крыши. После ремонта Гертрудес появились новые городские легенды – как ремонтировать нельзя. На Восточной магистрали, которая была сдана совсем недавно, уже проваленные люки и ямы, а также один опасный пешеходный переход, на котором уже сбивали людей! В районе строительства Rail Baltica на набережной Генерала Радзиня тоже множество дефектов после работ и на них также указывалось. Парк, который построили на Сканстес, становится подводным после дождей и там тоже полно строительных проблем».

 

По мнению Чекушина, главное сейчас – не позволить эту историю заболтать и тихо закрыть. Необходимо провести независимую техническую экспертизу всего объекта, опубликовать всю документацию по строительству и установить конкретные сроки устранения дефектов за счёт подрядчика. И отдельно выяснить, кто и на каком основании подписал приёмку объекта, если проблемы видны уже сегодня. Для этого создать независимую комиссию, которую должен возглавить депутат из оппозиции.

 

Ну, а нам хочется дополнить это вопросом — не пора ли вмешаться правоохранительным органам? Когда каждый ремонт сопровождается браком, а миллионы уходят – как в переносном, так и в прямом значении –в песок, разве это не повод, чтобы расследовать: что происходит.

 

Видео разгневанных горожан можно увидеть тут и вот тут (внимание: звук в обоих случаях рекомендуем выключить (мат), изображение и так красноречиво). Фото — здесь.