Акциз на топливо планируется снизить с 1 апреля. Но с оговорками1

Горючее на латвийских автозаправках продолжает стремительно расти в цене, что больно бьет практически по всем отраслям народного хозяйства с риском подхлестнуть инфляцию и свести экономический рост страны к нулю.

По этой причине правительство, несмотря на нехватку средств в бюджете, вынуждено предпринимать меры по стабилизации цен, отказываясь от пополнения казны. Причем делать это надо быстро, учитывая, что война с Ираном явно затягивается и в ближайшее время ситуация с поставками нефти к лучшему не изменится.

Как стало известно, первый шаг по стабилизации цен в виде снижения акцизного налога на топливо будет сделан уже 1 апреля. Об этом в прямом эфире Латвийского ТВ сообщили министр финансов Арвилс Ашераденс и министр экономики Виктор Валайнис. Правда, с важной оговоркой.

Акциз на солярку может быть снижен на 10%, 15% и даже на 35%. Все зависит от того, какой на данный момент будет цена на дизельное топливо. Конечная же цель - добиться, чтобы цена не превышала 1,80 евро за литр. Аналитики посчитали, что это та цена, выше которой негативные последствия для нашей экономики неизбежны.

Больше всего известие о снижение акциза должно порадовать латвийских фермеров, которые с началом весеннего сезона из-за резкого роста цен на сельскохозяйственный дизель (а весенние полевые работы требуют огромного расхода) столкнулись с патовой ситуацией. Солярка стоит запредельно много (цена по сравнению с прошлым годом выросла на 55 центов за литр), что автоматически увеличивает себестоимость продукции, гарантируя падение спроса и убытки.

Как заявил председатель правления организации Zemnieku saeima Юрис Лаздиньш, многие крестьянские хозяйства всерьез задумались – а стоит ли в этом году вообще что-то выращивать. Но если власти с 1 апреля снизят цену на солярку, у них появился шанс остаться на плаву.