AirBaltic преткновения: правительственная коалиция трещит, но пока будет работать1
Сегодня утром премьер Силиня собрала внеочередное заседание, на котором должен был решиться не только вопрос о кредите AirBaltic, но и судьба правящей коалиции.
В итоге коалиция устояла, хотя министр сообщений Атис Швинка («Прогрессивные») получил намек, что может попрощаться со своим креслом.
Вопрос о предоставлении AirBaltic спасательного краткосрочного займа в размере 30 миллионов евро, который теоретически должен спасти компанию от краха, достиг кульминации. Премьер Силиня вместе с «Прогрессивными» требует его дать как можно скорее, а мятежные «зеленые и крестьяне», желают получить сначала чёткие ответы на неприятные вопросы: с чего, как и когда компания будет возвращать деньги в бюджет. Но внятных ответов — нет.
Аргументы о том, что ликвидация аirBaltic нанесет экономический ущерб стране, тысячи людей останутся без работы, а Латвия потеряет 30-40% туристических доходов, в ней снизится ВВП на 90-120 млн евро, повысятся цены на авиабилеты и пропадёт доверие инвесторов, СЗК не принимаются. И тому есть основания. Бездонная дыра под названием airBaltic, исправно пожирая сотни миллионов государственных денег, уже давно, по сути, неплатежеспособна и лишь высасывает из бюджета средства на манер пылесоса. Более того даже Госконтроль уже публично озвучил (после того, как изучил финансовое состояние airBaltic), что существование компании находится под угрозой.
Но премьер Силиня решила играть ва-банк. Вчера она заявила, что ради спасения национального перевозчика готова даже к распаду коалиции. Если СЗК так и не даст добро на заём для airBaltic, она отправит в отставку министра сообщений Атиса Швинку («Прогрессивные»), лишь бы «зеленые и крестьяне» проголосовали за помощь авиакомпании. Но заодно при этом Силиня пригрозила и уволить одного из министров от Союза зеленых и крестьян.
Это сработало. Ведь несмотря на бурную полемику с партнерами, СЗК в развале коалиции не заинтересован от слова совсем. По этой причине итог внеочередного заседания сюрпризов не принес. Коалиция ожидаемо устояла. Единственное — теперь Силиня требует, чтобы министр сообщения Атис Швинка взял на себя политическую ответственность за ситуацию с airBaltic. В общем, судя по всему, пока вопрос об отставке Швинки снят с повестки дня, но в дальнейшем может быть поднят опять.
Случившееся означает ровно одно. Поигравшись во фронду, СЗК решил не пересекать «красных линий» и из соображений самосохранения, по всей видимости, согласится с выделением кредита национальному перевозчику. С оговорками про «последний раз», «в виде исключения» и так далее. Во всяком случае Силиня уже заявила, что вопрос о предоставлении займа может быть сегодня внесен в повестку дня Сейма, а у партий коалиций есть возможность в течение дня собрать фракции и принять правильное решение.
К слову, по гамбургскому счету, к политической ответственности за решение о предоставлении многомиллионного кредита авиакомпании было бы неплохо призвать не только Швинку, но и депутатов Сейма. Именно такое решение предлагает председатель Латвийского профсоюза работников образования и науки Инга Ванага, которая в социальной сети Facebook заявила, что депутаты должны «заложить» свои должности ради краткосрочного заёма авиакомпании до осени: «Пусть политики поставят в “залог” свои должности под краткосрочный заём авиакомпании до осени! И пусть срок возврата заёма будет до выборов в Сейм». По мнению Ванаги, если политики действительно уверены в возврате средств, они должны быть готовы публично подтвердить свою ответственность, а в случае невозврата заёма – отказаться от занимаемых должностей минимум на три года. И с этим дельным предложением сложно не согласиться…