Правительство одобрило программу Министерства климата и энергетики по поддержке покупки жителями Латвии экологичных машин. Для стимулирование такого приобретения предусмотрена внушительная сумма в размере 40 млн евро.
Латвия продолжает целенаправленно внедрять спущенную Брюсселем «зеленую повестку», несмотря на то, что сам Брюссель, который ранее планировал к 2035 году полностью запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, от своей первоначальной идеи отказался. Обновлённый подход ЕС допускает, что до 10% новых автомобилей смогут оставаться гибридными или иными, не полностью электрическими, и после этой даты. К тому же многие автоконцерны, понеся немалые убытки, предпочли вовсе прекратить выпускать электрокары и вернуться к производству авто с ДВС.
Тем не менее, общеевропейская борьба с парниковым эффектом, снижением вредных выбросов в атмосферу, борьба за улучшение качества воздуха и уменьшения уровня шума в городах и на скоростных трассах продолжается. И Латвия принимает в ней активное участие. Очередное тому подтверждение — готовность потратить на это еще 40 миллионов евро.
Условия получения поддержки и ценовой потолок для получения субсидирования остались без изменений – до 45 000 евро на авто в базовой комплектации без налога на добавленную стоимость (НДС), а для шести- или семиместных транспортных средств – до 60 000 евро в базовой комплектации без НДС. При этом можно купить не только новый автомобиль, но и подержанный. Правда, для последних есть ограничения: их возраст не должен превышать семи лет, пробег – 150 000 километров, а срок регистрации в Латвии — составлять не более 12 месяцев на момент подачи заявки.
Сама поддержка будет распространяться не только на чистые электромобили, но и на подзаряжаемые извне гибриды, а также водородные автомобили. Сумма, на которую может рассчитывать покупатель, будет зависеть от вида транспортного. «Вилка» уже озвучена - от 3000 до 9000 евро. Причем те латвийцы, у которых имеется удостоверение многодетной семьи «Goda ģimenes apliecība» («Почетная семья Латвии») и которые воспитывают более трех детей, получат от государства дополнительную поддержку в размере 1000 евро за каждого следующего ребенка.
Сохранится и «бонус» в размере 2000 евро за списание имеющегося автомобиля с двигателем внутреннего сгорания при передаче его предприятию по переработке или в дар Вооруженным силам Украины. Правда, в случае пожертвования потребуется подтверждение от Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD), включая документы о перерегистрации транспортного средства, копию транзитных номеров и таможенную декларацию Украины.
Министр климата и энергетики Каспар Мелнис (Союз «зеленых» и крестьян) на заседании правительства не преминул попиариться, заявив, что реализация программы позволит помочь многодетным семьям, а также подчеркнул, что сейчас – при беспрецедентно высоких ценах на топливо – латвийцам самое время задуматься о покупке электрокаров. Хотя это сомнительно. Цены на электричество на прошлой неделе подскочили на 60 % и кусаются не хуже топливных.
Однако в том, что программа будет востребована и ею поспешат воспользоваться тысячи латвийцев, сомнений не вызывает. Достаточно отметить, что в рамках предыдущей программы поддержки на сумму 30 млн евро электромобили и подключаемые гибриды приобрели в целом 6467 жителей страны, среди которых 1281 – многодетные семья и семьи, воспитывающие детей с инвалидностью. А в целом 34% всех электромобилей, зарегистрированных в Латвии к 1 января текущего года, были приобретены с использованием господдержки.