Цены на автозаправках немного упали, но остаются слишком высокими. По мнению министра экономики Виктора Валайниса, отчасти в этом виноваты торговцы, необоснованно задирающие цены. И у министра уже есть ответ — на сколько именно.
Как мы уже сообщали, правительство поддержало предложение Министерства экономики о введении солидарного платежа для торговцев топливом, если их фактическая розничная цена превысит объективно рассчитанную ориентировочную розничную цену более чем на 3%.
Всю сумму дохода сверх этого порога предполагается включать в базу солидарного платежа, к которой будет применяется ставка в размере 100%, что в теории будет способствовать стабилизации цен.
Однако в Сейме этот законопроект, похоже, забуксует, так как предприниматели считают, что правительство, не понимая принципов ценообразования, грубо вмешивается в частный бизнес, вредя тем самым здоровой конкуренции. Они уже заявили, что, хотя политики преподносят свою идею как инструмент справедливости и перераспределения сверхприбыли, на практике они игнорируют один из базовых принципов экономики и не понимают последствий. А они таковы: любые дополнительные издержки в предпринимательской деятельности в конечном итоге перекладываются на потребителя. Это значит, что водители не выиграют ничего.
Однако министра Валайнис с этим не согласен и стоит на своем — вводить налог нужно, и как можно скорее. Более того, он уже даже подсчитал, сколько у торговцев, необоснованно завышающих цены, получается сверхприбыли. По его словам, данные мониторинга мировых рынков топлива свидетельствуют, что в Латвии водители с каждого литра топлива переплачивают минимум 6 евроцентов.
А это немало. Особенно с учетом того, что в настоящий момент целью правительства является удержание цен на топливо на уровне 1,80 евро за литр, а временное снижение акциза на дизель с 467 до 396 евро за 1000 литров не дало ощутимого эффекта. Цены практически не снизились, при том, что превышение отметки в 1,80 центов окажет крайне негативное влияние на развитие экономики, вызвав скачкообразный рост инфляции.
Помимо введения «налога солидарности» у министра имеется в запасе и другие предложения, направленные на обуздание цен. Это введение временного снижения акциза на бензин, отказ от обязательной примеси биотоплива, а также снижение НДС на топливо даже в случае негативной реакции на это со стороны европейских структур. Все эти варианты будут рассмотрены на ближайших заседаниях правительства.