Чешская компания Škoda Vagonka начнет производство аккумуляторных поездов для Латвии весной 2027 года. Об этом сообщил гендиректор предприятия Мартин Беднарж.
Сейчас идет разработка дизайна поездов, а первые два-три состава планируется испытать в Латвии в середине 2028 года. В свою очередь серийное производство должно начаться весной 2029 года.
По словам представителей компании, завод в Остраве способен собирать и тестировать до 150 вагонов в год, поэтому мощностей достаточно как для латвийского заказа, так и для других международных проектов.
Аккумуляторные поезда примерно на 15-20% дороже обычных электричек, однако позволяют без пересадок обслуживать неэлектрифицированные участки железной дороги. Переключение с контактной сети на батареи будет происходить автоматически и останется незаметным для пассажиров.
Срок службы аккумуляторов оценивается в 10-15 лет, после чего они будут отправляться на переработку.
Напомним, в декабре 2024 года Автотранспортная дирекция подписала с Škoda Transportation – Škoda Vagonka контракт на поставку девяти аккумуляторных электропоездов стоимостью 89,4 млн евро. Договор также предусматривает возможность закупки еще семи составов.
Предполагается, что новые аккумуляторные поезда будут курсировать прежде всего по маршрутам в направлении Даугавпилса и Цесиса, где планируется создать необходимую инфраструктуру для зарядки. В случае закупки дополнительных составов появится возможность заменить большую часть дизельных поездов и расширить сеть маршрутов, включая направления на Резекне и Валмиеру.
Поставка всех заказанных поездов должна завершиться к 2029 году. Проект финансируется за счет средств Фонда сплочения ЕС и госбюджета Латвии.