Для Латвии важно сохранить национальную авиакомпанию airBaltic, однако в будущем ей, скорее всего, придётся работать в более компактном формате. Об этом заявил министр финансов Марис Кучинскис.
По его словам, дальнейшее развитие компании сейчас зависит прежде всего от решений самой airBaltic, а не правительства.
Министр отметил, что банкротство airBaltic было бы невыгодно для Латвии. При этом государство не сможет и дальше поддерживать компанию прямыми дотациями. Поэтому, по его словам, сейчас нужно дождаться нового бизнес-плана, который обещал представить новый руководитель авиакомпании.
Кучинскис считает, что в этом плане должно быть понятно, готова ли компания отказаться от того, что Латвия не может себе позволить. В качестве примера он назвал слишком большой парк самолётов, который сегодня выглядит несоразмерным.
Министр также выразил сожаление, что у airBaltic нет полноценного стратегического партнёра. По его словам, ранее к проекту была привлечена Lufthansa, однако пока неясно, насколько немецкая авиакомпания готова участвовать в дальнейшем развитии airBaltic.
Кучинскис подчеркнул, что для Латвии важно сохранить национального перевозчика, но это не означает, что государство обязательно должно владеть 98% акций компании.
Отвечая на вопрос, следует ли airBaltic сократить масштабы деятельности, министр ответил утвердительно.
«Да, возможно, компании придётся стать компактнее», — сказал Кучинскис.
Он также признал, что не знает, почему ранее были запланированы настолько большие объёмы деятельности. По его словам, в тот момент ситуация могла быть совсем другой.
«Возможно, в 2018 году аэропорт был полон транзитных пассажиров из Украины и России, которые летели через Ригу. Возможно, именно на этом строились планы, но в какой-то момент всё это прекратилось», — отметил министр.