Министр сообщения Рихард Козловскис не исключает повышения цен на билеты в региональном общественном транспорте. Также может быть введена частичная доплата для пассажиров, которые сейчас пользуются льготами.
По словам министра, главная задача — сохранить действующую сеть региональных маршрутов. Однако расходы перевозчиков растут, в том числе из-за геополитической ситуации, подорожания топлива и увеличения зарплат. При этом госфинансирование остаётся ограниченным.
Козловскис отметил, что в Латвии действует широкий перечень льготных категорий. Недавно Кабинет министров расширил круг получателей карты Goda ģimene, что потребует почти миллиона евро дополнительного финансирования. Источник этих средств пока не определён.
Одним из возможных решений может стать небольшая доплата со стороны льготников. Например, если билет стоит два евро, пассажир мог бы платить 20 центов.
Министр также не стал обещать, что в следующем году цены на региональный транспорт останутся прежними. По его словам, если госдотации не увеличатся, придётся искать внутренние резервы и дополнительные источники доходов.
Председатель правления Дирекции автотранспорта Янис Лапиньш пояснил, что доходы от продажи билетов покрывают примерно 35% расходов. Остальное финансируется из госюджета и за счёт компенсаций за льготный проезд.
Среди возможных мер он назвал повышение стоимости билетов, введение доплаты для льготных пассажиров или сокращение объёма перевозок. При этом договорные выплаты перевозчикам уменьшить нельзя, поскольку из-за индексации они будут только расти.
Правительство может рассмотреть решения по региональным автобусным перевозкам в августе.
Перевозчики также добиваются ежегодной индексации долгосрочных договоров вместо пересмотра раз в четыре года. Это позволило бы учитывать изменения цен на топливо и рост оплаты труда водителей. По расчётам Дирекции автотранспорта, для пересмотра договоров в 2026 году потребуется около 10,35 млн евро. Предложения по поиску финансирования уже направлены в Министерство сообщения.