Все ниже и ниже: у airBaltic опускаются крылья1

Дела у нашего национального перевозчика, прожравшего в бюджете дыру глубиной в Марианскую впадину, все хуже и хуже. Буквально на днях аналитики Fitch констатировали: вероятность того, что airBaltic не сможет выполнить свои обязательства уже в текущем году, существенно выросла, поскольку в июне авиакомпания не пополнила резервный счет по облигациям до необходимого уровня, на что требовалось около 21 млн евро. В результате процентная ставка по очередному платежу, который должен быть произведен 14 августа, выросла с 14,5% до 16,5%. В Fitch считают, что подобный шаг свидетельствует о серьезных проблемах с ликвидностью и повышает риск дефолта компании уже в этом году.

При этом надеяться на то, что государство, как это было в прошлые годы, отвалит авиаперевозчику на бедность еще несколько десятков миллионов, чтобы спасти от банкротства, не приходится. Ведь денег в бюджете нет от слова «совсем», да и несколько десятков миллионов евро компанию не спасут. К зимнему сезону, по признанию самой airBaltic, ей требуется 100-150 миллионов евро.

По этой причине приходится хвататься за соломинку и уповать на чудо. В частности, как сообщило агентство Reuters, airBaltic планирует обратиться к держателям своих облигаций с предложением предоставить ей краткосрочное финансирование, что даст ей возможность поддерживать ликвидность во время пересмотра структуры капитала и снизить риск дефолта. Инвесторы уже получили соответствующее уведомление, а сам вопрос будет рассмотрен на собрании держателей облигаций 3 августа.

Любопытно, что в уведомлении отмечается: принять участие в финансировании сможет каждый держатель облигаций, но при этом подробности, какую сумму рассчитывает привлечь airBaltic, пока не раскрывается. Может, оно и правильно. Ведь что-то подсказывает, что из этой затеи вряд ли выйдет что-то путное: желающих выкидывать деньги на ветер не найдется. Особенно с учетом того, что краткосрочный кредит в размере 30 млн евро, выделенный в апреле правительством Латвии, должен быть возвращен уже в августе, и того печального факта, что убытки группы airBaltic в первом квартале этого года составили 70,064 млн евро, то есть в 2,4 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года.