Бюджетная комиссия Сейма концептуально поддержала участие государства в финансовой стабилизации airBaltic. В том числе — в виде покупки её облигаций на 30 миллионов евро и капитализации ранее купленных облигаций на 50 миллионов евро.
Загадка продолжается! После клятвенных заверений премьера Кулбергса, что государство больше деньги в национальную авиакомпанию вбухивать не будет, пускай выплывает сама, ситуация неожиданно развернулась ровно на 180 градусов.
Теперь уже выяснятся — будет, да ещё как. Ради чего из карманов налогоплательщиков выгребут очередные десятки миллионов евро. Причём — самым срочным образом.
Правительство, руководимое Кулбергсом, сочинило законопроект о том, как помочь airBaltic стабилизировать своё финансовое состояние. План спасения предусматривает:
- отсрочку возврата государственного займа до конца года (это те самые 30 миллионов евро, что airBaltic весной, лупя себя пяткой в грудь, обещал вернуть в августе, но отдал лишь часть, а 17 миллионов долга повисли в воздухе)
- превращение существующих долгов компании в доли ее капитала (это когда держателей облигаций продавили на согласие отказаться от положенных им процентов в августе и ноябре, перенеся выплаты на потом, а теперь ещё продавливают на согласие сделать облигации акциями. А кто у нас один из крупнейших держателей? Ой, да само же латвийское государство с пакетом в 50 миллионов евро)
- покупку новых облигаций на сумму до 30 млн евро (пускай все шарахаются от мусорных облигаций airBaltic, а государству они нравятся, прикупит непременно)
Сей чудесный законопроект, выдержанный абсолютно в духе прежних планов спасения предыдущей коалиции («вкинем в эту пропасть еще денег, авось поможет»), был сейчас предложен бюджетно-финансовой комиссии Сейма. И что вы думаете? Большинством голосов она его поддержала. Хороший, мол, план, годный, такой не стыдно передать на рассмотрение в Сейм.
«За» выступили семь депутатов во главе с председателем комиссией Айной Виксне (она — от «Объединённого списка», так что кто б сомневался).
Против такого плана выступили «четверо смелых»: два депутата от «Союза зелёных и крестьян» (эта партия сразу заявила, что не поддержит никаких новых вложений денег налогоплательщиков в airBaltic), и ещё двое — депутаты от «Латвии на первом месте» и «Стабильности!».
«Я бы не сказала, что это списание. После реализации бизнес-плана, спустя несколько лет, государство потенциально сможет вернуть эти деньги в другой форме», - с нескрываемым удовлетворением заявила после заседания председатель Виксна.
Чу! Какие знакомые речи! Ровно то же самое латвийские налогоплательщики слышали всякий раз, когда государственные мужи вливали в airBaltic предыдущие порции денег, постепенно доведя их число до более полумиллиарда евро. Но государству из этих вливаний не вернулось ни цента. Так с чего сейчас будет иначе?
Таким образом, стиль «любим свои чёрные дыры, холим, лелеем и регулярно подкармливаем народными деньгами» от коалиции, возглавляемой «Новым Единством», передался коалиции, возглавляемой «Объединённым списком». А ведь сколько критиковал Кулбергс за это Силиню, какими меткими аргументами лупил. Но вышло в итоге прямо по анекдоту: «Что, не дышишь? А ведь как дышал, как дышал…».